Ceux qui voudraient pouvoir continuer à utiliser une voiture d’une tonne pour aller chercher une baguette de pain ?
Ou ceux qui ont franchi l’étape du déni et se sont rendu compte que, électrique ou thermique cela ne fait que déporter le problème, et que de toutes façons ce modèle de société est condamné car il consomme beaucoup trop d’énergie ?
- La production de pétrole décline - Dans le monde l’électricité est majoritairement produite à partir de pétrole (60%), charbon et gaz. - 2 milliards d’Asiatique voudraient bien rouler dans les mêmes voitures que vous.
J’ai regardé le vidéo de Dieudonné qui a fait scandale.
Les médias de masse on disent qu’il s’y moque des victimes, mais en réalité il ne fait que qu’y relativiser les exécutions de quelques occidentaux parmis d’autres dont ils font soudain la publicité probablement pour justifier une nouvelle opération armée.
Faire la pub de la voiture électrique, c’est entretenir la confusion entre l’énergie et son conteneur. Une voiture c’est toujours une tonne à déplacer, qu’elle soit thermique ou électrique. Il faut pour cela une énergie considérable.
Plus globalement, on (les politiques, les médias) cherche à nous faire croire que la question est de savoir comment faire pour pérenniser nos récentes habitudes occidentales.
Mais la vraie question est : Comment-va-ton faire pour s’habituer à vivre avec dix fois moins d’énergie par tête de pipe à l’horizon d’une trentaine d’années.
Pour ce qui est du transport, les premières solutions qui viennent a l’esprit sont :
- L’allègement des véhicules individuels, pour les courtes et moyennes distance (vélo / scooter électriques).
- La mutualisation des véhicules pour les grandes distances (bus, trains, bateaux)
- La fin du transport aérien de masse (pourtant y’en a qui veulent encore construire des aéroports ).
Je pense que si on devait définir un centre dans ce bazar, il serait au milieu du vide sidéral qui sépare le PS du Front de Gauche, mais il ne s’agirait certainement pas du polichinelle qui prêche à tout va l’austérité et les réformes nécessaires