Jclaude

@Jason
Justement ce matin j’ai acquis pour mon fils un disque dur interne de 4To, pour son disque de travail principal. On n’en trouve pas partout. Pour donner une idée le disque où il stocke les rushes de ses vidéos annonce 18 téraoctets.... c’est un monde différent pour beaucoup ! Et encore pour le moment il n’est pas encore officiellement un professionnel !

@charlyposte
Sur ma 205 Rallye, il y avait deux doubles corps Weber : je grattais tout le monde. En revanche au moment des accélérations, il fallait nourrir la bête ! (genre 25 litres aux cent ou plus pendant quelques secondes).
Le plus ruineux, c’était l’assurance ...... il fallait des conditions particulières pour un simple conducteur pour l’accepter. A une époque où il n’y avait pratiquement pas encore d’autoroutes. Cela permettait de dépasser très vite, donc en sûreté. J’avais quelqu’un devant à 80 Km/h, l’instant d’après il était derrière malgré des routes pas très droites. Simple : sur la même route, avant il fallait 1h 15 ; aujourd’hui la même avec des évitements d’agglomérations qui se sont mis en place, il faut 1h 45 au moins. Voire, un jour de grands départs, plus de 3 heures.
Bon c’est vrai aussi, il y a plus de radars.... mais cela n’explique pas tout.
Je me demande quelles sont les performances sur cette voiture-là qu’il possède avec d’autres du même genre d’un copain de mon gendre qui fut en 2016 champion du monde Indy..... ça ne s’invente pas !

@LeMerou je crains bien que, forcées par l’usage, les Autorités ne soient obligées de lâcher. En fait les cris d’alarme de pollution ne se justifient pas du tout, vu qu’un seul navire de marchandises pollue maintenant autant qu’un million de voitures. En fait les réserves de carburant, on en découvre encore : il risque d’y en avoir beaucoup encore quand les « terres rares », qui le sont effectivement, seront elles vraiment épuisées définitivement. Au point que soudain, sujet tabou depuis des dizaines d’années, la voiture « à eau » pointe le bout de son nez chez Toyota sans que le PDG ne soit massacré.
On notera que, au Japon comme ailleurs, des voitures électriques déjà construites repartent à la casse parce que les gens font tout pour ne pas devoir en acheter – d’ailleurs ils n’en ont pas les moyens, et de moins en moins. Ce sera un fiasco mondial, pressions ou pas. Les « écologistes politiques » feront-ils amende honorable ? Quelque chose me dit que non. Aveuglés par leur idéologie, ils ne voient pas que quand on ne PEUT pas, on ne PEUT PAS.
Retour à de petits véhicules largement de moins d’une tonne, consommant peu, polluant encore moins, allégés de dizaines de kilos de gadgets qu’on ne pourra même plus y mettre, en raison de pénurie de plus en plus criante sur les métaux.
Un exemple criant : ma première voiture n’avait aucune sophistication, consommait peu, et comme elle était légère l’émission de particules était minime. Elle ne pesait que 500 Kg.

@C’est Nabum
Je suppose que nous avions connu la même chose. Quand on faisait mal en classe l’instit donnait une torniole voire deux, ou pire un grand coup dans le postérieur, et si on avait le malheur de le raconter à la maison, la nouvelle punition était encore plus sévère. Ceci dit, personnellement cela ne m’est jamais arrivé, mais pour d’autres ô oui !

@Gérard Luçon j’ai l’impression que cette période pourrait bien être néfaste aux prédateurs mangeurs de « feuilles vertes » numérotées....
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Cela va être ensuite le tour du grand bâtiment au bord du Potomac, à McLean en Virginie, et on entendra un triste cri :
— C’est Hi Ha Hi Ha Hi Ha.....
BLOUM !
https://www.youtube.com/watch?v=baUMCL_ski8