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baldis30

73 ans, ingénieur de formation
ancien attaché risques et environnement
ancien chargé de cours risques naturels ENSM St Etienne
nombreux articles sur les risques naturels ( notamment inondations méridionales -le 30 dans le login n'est pas un hasard)
participe activement à une association de culture de l'olivier

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Derniers commentaires



  • baldis30 13 mars 2019 09:55

    @Fergus
    bonjour,
    les 24 cordes c’est pour quelle utilisation ?  smiley 



  • baldis30 13 mars 2019 09:47

    @foufouille

    bonjour,
     vous résumez bien la situation et la dérive qui n’est pas seulement la leur mais celle de toutes les idéologies totalitaristes ( ce qui ne veut pas dire totalitaires, elles n’en sont pas TOUTES arrivées encore à ce point mais le chemin est tracé). 
    Toutes prétendent détenir la VERITE VRAIE , sans aucun partage (voir les différentes sectes chez les prétendus réformés, les différentes congrégations ou rites chez les catholiques, sans oublier les divisions musulmanes plus nombreuses qu’on le croit, et pour les politiciens TOUTES LES COULEURS incompatibles entre elles sauf couleur vert-de-gris-caca-d’oie au pas du même volatile ). 
    Où est passé l’humain chez ces personnes ?
    dans un cul-de-basse-fosse sinon dans une fosse d’aisance !

    Ni Dieu, ni diable ... rien que du Château-Margaux, .... mais au prix de la bouteille il faut bien quelques petites subventions ....et grands arrangements ...



  • baldis30 13 mars 2019 09:29

    @BA

    bonjour,
     j’espère secrètement que le bordel qui résultera d’une sortie sans accord éclairera la lanterne de tous les radicaux européistes .... enfin comme le chantait Brassens dans « La mauvaise réputation »..... « sauf les aveugles bien entendu » !



  • baldis30 13 mars 2019 09:20

    @Claude Simon
    bonjour,
    « planter radis et choux ... alimenter les radicalisés »
     bien au contraire il faut les encourager à planter des crucifères dont les choux et essentiellement cette espèce !
    En effet il est connu que pour dépolluer les sols de métaux lourds certaines crucifères sont efficaces et même utilisées systématiquement dans certains pays, .... la suite est facile à imaginer ...
    Il est rare de pouvoir se débarrasser de plusieurs maux à la fois ..... il y a eu la bombe A mais c’est d’une vulgarité indigne .... !?



  • baldis30 12 mars 2019 19:14

    @Coriosolite
    bonsoir,
     si vous aviez vu les dégâts de la crue de 1993 en Maurienne vous changeriez d’avis sur l’accumulation de liaisons dans cette vallée ... idem pour la géologie l’une des plus complexes des Alpes et ce n’est pas peu dire ... !
     Raisonnablement il y avait deux possibilité majeures sérieuses, pour écouler le trafic marchandises franco-italien et bien plus tard, cela reviendra, le trafic commercial avec l’Europe Centrale ... parce que le trafic ferroviaire permet moins de manipulations modales ...
    Les politiciens ( en fait je devrais mettre cela au singulier.... ) en ont décidé une fois pour toutes ... je pense qu’ils ont été obnubilés par la technique des tunneliers sans réfléchir à ce que cela représente ... vis-à-vis d’une géologie aussi disparate ...
     il y avait mieux à faire ... et il faudra le faire : très mauvaise RCB ....

    Autre problème à l’intérieur due la partie centrale sous le mont d’Ambin la température atteindra 50 ° C ... avez-vous pensé aux contraintes électrotechniques qui en résulteront ... et à quel prix ?
     Quant à la voie existante qu’elle soit entretenue c’est normal elle a encore un rôle à jouer mais allez donc voir comment on la protège par exemple les quelques kilomètres avant Modane , un exemple parfait de protection mais à quel coût ... ... Avez vous vu et photographié comme moi en 1993  près d’un kilomètre de double voie suspendue dans le vide ? Sans parler du reste .... Sur la nationale « six » voisine on circulait en convoi .... et encore à l’entrée de la Maurienne un barrage de gendarmerie demandait aux personnes quel était le but de leur voyage ... sinon demi-tour ....
     le gain de temps ... ah la bonne blague ..... si vous êtes aussi pressé prenez donc l’avion ... par contre poireauter à Chambéry pour prendre le TGV Paris Milan et s’arrêter à Porta Susa plutôt qu’à Porta Nuova ... ( et l’inverse !)

     Aucune étude d’aménagement au sens européen n’a été réalisée car de cette façon une troisième possibilité sérieuse ( outre deux savoyardes) s’offrait avec des tunnels plus courts à forer dans des gneiss...
     Ah l’Europe, l’Europe, l’Europe ... on peut sauter comme un cabri ....

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