baldis30

@JC_Lavau

Il y a plus grave que les substances hallucinogènes et dans ce cas des substances dont ils abusent surtout les végétariens, végétaliens et autres véganistes : certains crucifères réputés pour concentrer les métaux lourds ( Cr, Cd, ...) dont les radionucléides et leurs descendants — donc évidemment le plomb -.... c’est tellement connu qu’aux USA on se sert de ces crucifères pour essayer de dépolluer les sols en surface ... puis on essaye de récupérer ce qui est intéressant ...

Alors convenez avec moi qu’ils ont dû abuser de crucifères !

@Cyrus (TRoll de DRame)

Vous n’avez pas réussi à rentrer à EDF malgré vos incompétences ...
Que voulez vous ? vous êtes un inadapté aux structures sociales collectives !

J’ai exprimé plusieurs fois ma pensée sur ce sujet qui représente pour moi la plus grande gaffe technique que l’on ait jamais faite !

En préambule j’affirme mon attachement indéfectible aux bienfaits du rail et à un hommage à ceux qui y travaillent !

Qu’il faille une liaison ferroviaire supplémentaire franco-italienne c’est indiscutable !

En effet la voie par la côte d’azur n’est pas rapide , du fait de son tracé conçu il y a plus de cent cinquante ans. Cheminant à travers des zones urbanisées elle ne peut être modernisée, outre le bruit engendré par la circulation .

La voie ferrée de la Maurienne (historiquement paris-Rome, variante ferrée de la nationale 6) est elle aussi d’une conception ancienne et de plus pour sa partie française dans une zone dévastée périodiquement par le torrent qu’est la Maurienne ( derniers dégâts .. 1993 .... et photos personnelles à l’appui ) !

Donc les politiciens s’en sont mêlés... j’ose mettre le pluriel mais l’action vent essentiellement d’une seule personne ... 

On a oublié toutes les variantes SERIEUSES possibles pour une liaison ferroviaire supplémentaire franco-italienne ....

 On a oublié la nature géologique de ce tracé ... rien que sur le territoire français quatorze faciès différents dont les plus redoutables sont à un titre ou à un autre  : houiller briançonnais, gypse, quartzite, sans oublier les circulations hydrauliques souterraines, et j’en passe ...

On a oublié la longueur de ce tracé et l’absence de desserte améliorée d’autres zones ...

Oublis ... ou bien est-on passé dessus pour satisfaire l’égo de telle ou telle personne ?

 On a oublié aussi que la zone turinoise est bien saturée .... et que sans attenter à son développement elle pouvait être desservie autrement par un liaison nouvelle empruntant, en l’améliorant la ligne actuellement à voie unique Aosta Chivasso ... ( via Ivrea, Caluso ...)

Au moins deux tracés pour une liaison ferroviaire supplémentaire franco-italienne .... étaient possibles avec une connaissance géologique bien meilleure, tout en améliorant les dessertes régionales .... ( à commencer par les trains directs Lyon-Turin.... enfin ceux que les vaches savoyardes espèrent voir un jour ...)

gaspillage des deniers publics pour une nécessité qu’il faudra faire un jour...

Il ne s’agit pas de court-circuiter Turin mais de tenir compte de la réalité de l’occupation des sols ... notamment entre Rivoli et Turin ...

Que les politiciens soient coupables je n’ai aucun doute là-dessus.. AUCUN ! mais les échanges au hasard de rencontres tout autour de la piazza del castello et autres lieux extraordinaires me confortent que du côté des « verdi » comme des « verts » l’incantation démagogique a supplée la réflexion démocratique en oubliant la nécessité d’une  liaison ferroviaire supplémentaire franco-italienne ....

Bonsoir

Radicaux ?

Comme les radis ..... !

Rose dehors, blancs dedans............ et toujours près de l’assiette au beurre !

@Pere Plexe

bonjour,
 Ô les experts autoproclamés .... !
 chaque fois je cite cet extrait de Cyrano ( deuxième acte )
« S’aller faire nommer pape par les conciles
Que dans les cabarets tiennent les imbéciles. »
 Aujourd’hui certains forums ont remplacé les cabarets par exemple astrophysique, physique et bien d’autres que je ne nommerai pas ...