baldis30

@colere48

bonsoir,

 jusqu’où ils iront ? au bout de leur logique... ce ne sera ni beau ni moral mais ils le baptiseront « légal ».

Qu’un fils de républicain espagnol se comporte de cette façon, c’est ne pas se souvenir d’où il vient ... 

Qu’un gouvernement ne veuille pas comprendre la situation sociale, c’est ne pas se souvenir de l’origine de son élection...

Que veulent-ils ? des émeutes ? une situation de crise totale ?...

En fait ils jouent avec la météo, la météo ordinaire, se disant : il va faire froid, il va y avoir de la pluie , voire du gel et les gens ne manifesteront pas.

Et puis ce sera Noël, les gens penseront à autre chose. Sauf qu’ils ont oublié que « ventre affamé n’a pas d’oreille ».

Comment amuseront-ils le peuple ? par cop21 ( cop ? cop ? qu’est-ce donc en anglais ?) qu’une traîtrise de la météo peut transformer en manifestation irréaliste ....sinon en catastrophe glacée.

outre tout ce qu’une situation extérieure peut réserver de mauvaises surprises....

bonsoir,

Vous ne voudriez quand même pas que l’on se mette à faire de la vidéo à tout bout de champ au foot comme cela se fait au rugby !

ce serait hacher le jeu et faire honte à l’arbitrage qui ne se trompe jamais ...

Là où les pouvoirs de la FIFA et de l’UEFA pouvaient introduire au moins un aspect d’équité, de justice, ils ne l’ont pas fait que ce soit l’un ou l’autre : ils sont responsables en tant que dirigeants de sociétés, Et ils ne peuvent pas dire qu’ils ne savaient pas : ils ont couvert tous les truandages, y compris les parties truquées, et les paris douteux !

Dehors tous les deux ! et pour la FIFA et l’UEFA la perte de leur représentativité tant à l’ONU qu’à l’UE, même si celle-ci n’est qu’honorifique ( et pour l’honneur.... hum...)

@Gabriel

bonsoir

Et tous ces paris sportifs sont-ils bien clairs ? la justice italienne a des idées là-dessus ..

Et puis qu’elle est donc cette équipe qui en France à des points négatifs ?

Sont-ce le nombre de points de suture infligés à l’adversaire qu’on veut signaler ainsi ?

@César Castique

bonsoir,

et sur les marques du même groupe dont : Audi, Seat et Skoda.

Encore plus important sera l’impact sur deux marques de camions : Scania et Man, dans un premier temps au niveau des contrôles... si on le veut bien, ce qui reste à prouver !

@krapom.deviantart.com
bonsoir,

mais en désaccord sur un point fondamental ! En effet le responsable est le dirigeant : il est payé pour savoir ce qui se passe dans son entreprise, et il en garantit la pérennité.

Dans un article ancien, mais traduit en français John D. Bishop, philosophe canadien, s’exprimait de cette façon il y a 25 ans « La responsabilité des dirigeants de société dans les catastrophes ».

Si le dirigeant ne savait pas, c’est qu’il y avait ce qu’il appelle « le blocage de l’information négative » c’est-à-dire que l’information comme quoi on a truandé n’est pas remonté jusqu’à lui !

certes s’il s’agissait du changement d’un boulon de 14 par un de 12, on peut comprendre que l’info ne remonte pas si elle ne met pas en cause la sécurité, tant celle du véhicule que celle de la société. Mais là il devait organiser le cheminement de l’information. S’il ne l’a pas fait, il faut mettre cela en regard de sa paye et de ses pouvoirs .... Une décision de truandage ne vient pas d’un employé aussi haut responsable technique soit-il ( J.D. Bishop prenait entre autres exemples l’explosion de « Challenger » alors que l’on savait que les joints du lanceur étaient fragilisés en cas de froid..., autre exemple celui de l’accident du DC10 dans la forêt d’Ermenonville)

Dans l’hypothèse où le dirigeant savait qu’il y avait truandage le cas est encore plus grave et complètement évident ....