baldis30

@Trelawney

 Bonsoir,

le problème du TCE va plus loin que le défaut de fabrication : c’est un défaut de conception, c’est bien plus grave encore. Pour des trains équivalents jamais des gens sérieux n’auraient conçu cette fabrication ...

la soi-disant qualité allemande n’est meilleure que dans un domaine : la com.. la com..la com ! 

@doctorix
bonsoir,

Il ne s’agit pas d’attaquer le voisin, mais il s’agit de faire respecter nos acquis, notre patrimoine et notre façon de penser.

Une grande méconnaissance de l’histoire est la caractéristique de la classe politicienne européenne. Le seul empire européen hégémonique qui est tenu un grand bout de temps est celui des romains.... à quel prix !

les autres : Charlemagne, Charles-Quint, Napoléon, Hitler pour les plus connus sombrèrent tristement laissant les réparations aux soins de leur successeurs, pour autant que les réparations fussent possibles, ce qui n’a pas toujours été le cas .... A ceux-là on pourrait aussi ajouter l’idée de la baltique « Grand lac suédois »... et quelques autres de moindre importance.

« la leçon des leçons de l’histoire est qu’on ne retient pas les leçons de l’histoire » ( in les lois de Murphy)

@Laulau
bonsoir,

moi aussi le titre m’a choqué, car je crus une fois de plus à une de ces géniales inventions qui font le bonheur du matraquage médiatique et se révèlent des canulars techniques. Or visiblement ce n’est pas le cas, et cela est certainement d’une très grande importance pour bien des applications dans des zones défavorisées. Le titre n’insiste pas assez sur cet aspect social énorme pour l’apprentissage des enfants dans des pays sous-développés. 

@Henry Canant
bonsoir ...

 meuh non ! c’est un effet du réchauffement climatique : une dégelée

@Robert GIL
bonsoir,

ceux qui vont licencier sont les mêmes qui ont été incapables de faire fonctionner un système dont on sait parfaitement qu’il peut fonctionner. Je rappelle une phrase laconique du général de Gaulle : « les structures valent ce que valent les hommes qui les animent ».

Une des choses les plus intéressantes à connaître serait de savoir qui a mis en place les principaux dirigeants qui ne sont pas issus de l’entreprise, donc qui ne connaissent rien de rien de rien des problèmes réels.

On retombe facilement sous la prétention gestionnaire qu’une personne importée et imposée verra parfaitement la situation mieux que ceux qui nourris dans le sérail n’en voient pas les tares. L’ennui c’est que cela se révèle strictement faux dans tous les cas où il n’y a pas de fraude évidente. Le parachutage de têtes ignares des problèmes techniques dans une entreprise à base technique conduit immanquablement à la déroute.

par rapport au deuxième alinéa de mon intervention on peut regarder la nouvelle nomination chez VW après démission-vidage de celui qui est parti avec une belle enveloppe.