baldis30

La meute de Rantanplan qui est au pouvoir actuellement, et celle qui l’a précédée doit rentrer à la niche. Les deux meutes que ce soit clair.

Quant au dogue allemand, et à sa maîtresse la chancelière du IVème reich, ils devraient se méfier des loups russes.

Et que faire du caniche anglais ?

Est-on si sûr que la pollution n’est dû qu’au diésel... seulement au diésel et en aucun cas à d’autres combustions.... Tous les appareils de chauffage sont magnifiquement réglés, tout le monde le sait .... tout le monde l’a fait.

Et y-a-t-il que cela en matière de particules fines .... il n’y a que cela ... il n’y a que cela ( méthode Coué)

Par contre bien plus grave parce que cela touche bien des choses et que cela dérange : quelle politique des transports de marchandises a-t-on faite sinon celle de l’abandon du transport des marchandises par voie ferrée.... ?

Quelle politique des transports de personnes a-t-on faite sinon celle de l’abandon du transport des personnes par voie ferrée .... ?

Il y a un magnifique exemple pour cette dernière question : Lyon - Nîmes par voie double électrifiée sur un bassin d’habitants voisinant 200.000 personnes outre les deux villes aux extrémités ... On sait par valeur moyenne que la desserte raisonnable épargnerait entre 3 et 5 vies par an .... outre les blessés, les interventions des secours, etc.... si on veut aller simplement au-delà de l’aspect humain le plus grave !

Et d’autres intervenants peuvent donner certainement des exemples près de chez eux...

Or rien, rien, rien, ni partis, ni élus, (ces derniers aux abonnés absents, et aux voitures avec chauffeur).

Quand aux marchandises, l’exemple suisse est clair .... Aucune volonté politique, aucun regard sur le coût social.... aucun désir de progresser

Le problème du pompage des nappes profondes n’est pas nouveau. Je tire directement de mes souvenirs sans consulter ma documentation datant d’environ 20 ans sur le sujet en évoquant quelques cas. Shangaï est un cas parmi d’autres, l’un des plus intéressant car il a, selon moi, eu des répercussions ultérieures sur les dégâts causés par un séisme est celui de Niigata au Japon : la subsidence a atteint deux mètres .. alors on a réinjecté de l’eau ......

District de Cheschire en Angleterre, l’une des plus importantes en surface ... , Houston au Texas ( mais oui Houston !).

Faudrait-il encore que le satellite fût gros, parce que à la vitesse d’entrée dans l’atmosphère, il n’en reste pratiquement rien à l’altitude habituelle des vols intercontinentaux. Et les transpondeurs n’auraient pas été volontairement coupés.

Simple supposition :

Supposons que l’avion ait pu atterrir. La question est « où ? ».

Compte tenu de son autonomie il faut chercher dans un rayon de 5000 km autour de la dernière position connue. 

Si cela est, cela ne peut se produire sur aucun aérodrome en exploitation, ni disposant d’une piste de longueur inférieure à 1500 mètres. Restent alors les anciennes pistes construites par les japonais ou les américains pendant la guerre, .... faudrait-il qu’elles fussent plus ou moins en état.  ? 

Hormis cette hypothèse il reste quelques déserts, et on peut penser à la Somalie, au Yemen