berry

@Durand
Ca ne correspond pas à ce que je vois quand je vais en montagne. Il y a encore des forêts immenses en altitude et ce n’est pas près de changer, vu les pentes concernées, les difficultés d’accès et le manque de rentabilité de l’élevage. Il y a plutôt eu un reboisement naturel depuis un siècle en raison de l’exode rural. Même des départements très touristiques comme les Alpes Maritimes ou le Var sont extrêmement boisés dès qu’on quitte la bande littorale, sans parler des départements plus au nord, encore plus sauvages.
Le rapport que vous mettez en lien date de 1924, il n’est plus d’actualité, ni au niveau de l’occupation agricole, ni au niveau de l’exploitation des forêts.

@Com une outre
Si c’est une guerre, nous l’avons déjà perdue.
Pour l’instant ça va bien du côté américain, les fournisseurs étrangers commencent à ouvrir des usines sur place et le trésor public a déjà encaissé 100 milliards de droits de douane. Il pourra toujours les reverser soutenir la consommation. Et Trump a fait en sorte auprès des saoudiens que le prix du pétrole baisse, pour ne pas relancer l’inflation. Tout cela est planifié de longue date.
Il n’y a que les taux d’intérêt, assez élevés, qui entravent l’économie, mais le président de la Réserve Fédérale devrait les baisser prochainement, ou se faire virer.

Je n’imagine pas la Russie lâcher les régions de Kherson et Zaporijjia, ou alors juste les parties à l’ouest du Dniepr qu’elle n’occupe pas encore.

@titi
Il ne s’agit pas de l’ABS.
https://www.agoravox.tv/actualites/technologies/article/freinages-fantomes-les-accidents-106452

@Com une outre
Sur les routes étroites de montagne, on peut passer souvent à 10 cms du talus, je suis étonné que ce système ait pu être commercialisé dans ces conditions.

Je constate aussi que sur les voitures récentes, avec un pare-brise plongeant et des montants latéraux qui bouchent la vue, on a perdu beaucoup de visibilité vers l’avant. Avant on voyait exactement où l’on mettait ses roues, ce qui est pratiquement impossible maintenant. On a perdu beaucoup de précision de conduite à cause de ça. Si la voiture est large et la hauteur de caisse élevée, c’est encore pire. On voit des conducteurs complètement largués qui prennent les 2/3 de la route.