Croa

À Eric F et les autres,
MAIS ARRÊTEZ D’APPELER « DIESEL » LE CARBURANT AFFECTÉ AUX MOTEURS DIESELS ! En français correct le terme diesel désigne un type de moteur à combustion interne inventé par Rudolf Diesel. Bon d’accord gazole ou gas-oil c’est très con comme nom mais bon tout ça est normé ( c’est en fait un fuel léger distinct du fuel domestique pour des raisons surtout fiscales.) 

À Eric F
Faux, les frais fixes n’entrent pas dans le coût des km parcourus puisqu’ils sont fixes ! (En réalité c’est pire que ça puisque ces coûts ayant besoin d’être amorti dès que t’as une bagnole, surtout neuve, il faut rouler le plus possible pour rembourser tout ça grâce au bas coût réel du km !)

À Eric F,
en plus c’est faux de dire que les vieux diesels sont plus polluants. Au km parcouru c’est vrai mais en moyenne statistiquement ils roulent beaucoup moins, ce qui compense (Normal : les pauvres comptent leurs km !) La vraie raison de ces interdictions c’est pour forcer le marché, c’est à dire obliger les pauvres et autres réticents à ferrailler la bagnole afin d’en vendre d’autres. C’est dégueulasse !

À generation désenchantée,

Oui « allons le chercher ». Prenons l’Élysée et faisons lui signer de force sa lettre de démmisson !

À Attila,
La surtaxe n’est que le détonateur du soulèvement. Le cahier des doléances déborde en réalité. Mais tu as raison, Macron aurait intérêt à céder sur ce point plus quelques babioles : Si ce n’est qu’une révolte le mouvement des GJ se calmera.
Si Macron se lance dans ce genre de solution tordue il y a une raison. Par exemples,
— 1 Il est très con au point de ne pas vouloir céder et cherche un moyen de contenter les GJ avec de fausses concessions. Pour ce faire tâter le terrain est nécessaire. 
— 2 Il pense que c’est politique et donc que les GJ feront de la surenchère. Il lui faut des alliés parmi les GJ, donc leur fournir des représentants ou corrompre ceux qui seraient sélectionnés.