Fergus

A propos de la SNCF, savez-vous qu’il existe encore de nombreuses niches de tarification avantageuses, voire gratuites, parfois inconnues des contrôleurs ?

La plus savoureuse est le "droit de visite aux tombes" institué il y a quelques décennies pour aller fleurir la sépulture d’un ascendant "mort pour la France". Ce droit, annuel, offre à son bénéficiaire un aller et retour entièrement gratuit en 1ere classe entre son lieu de résidence et le lieu de la sépulture.

Peu utilisé dans le cas d’un trajet entre Guéret et Bapaume ou entre Brioude et Hénin-Liétard, cet avantage prend toute sa valeur si le mort au champ d’honneur a été inhumé à Saint-Tropez ou Biarritz. Blague à part, mon épouse y a droit et a profité de cette possibilité à de nombreuses reprises entre Paris et Bordeaux (officiellement pour se rendre sur la tombe d’un grand-père qu’elle n’a même pas connu), moyennant un petit supplément payant pour le bassin d’Arcachon, histoire d’aller admirer la dune du Pyla ou les parcs à huitres de Gujan-Mestras. Car, cerise sur le gâteau, il n’est pas nécessaire de se contenter d’un aller et retour rapide pour accomplir ses dévotions : le billet est valable deux mois !

Avis aux amateurs, il suffit de demander, la SNCF (qui ne s’en vante toutefois pas) dispose d’un bureau spécialisé et... totalement inconnu des renseignements ou des agents de guichet.

Ah, au fait, je ne sais pas si cette mesure existe à Air France. Mais si c’est le cas, elle ouvre de sacrées perspectives aux Tahitiens dont un aieul a été enterré du côté de Dunkerque ou de Verdun !

Le texte adopté à Cannes sur l’immigration est absolument sans intérêt et ne visait qu’à afficher un accord de façade car il ne changera strictement rien dans la politique conduite par les différents pays de l’Union.
 
Exemple : si le terme de "régularisation au cas par cas" a été choisi pour évacuer la notion de "régularisation massive", rien n’empêchera le pays qui en décidera ainsi d’employer quelques fonctionnaires à "étudier" au cas par cas d’un survol routinier les dossiers qui lui seront présentés et qui se limiteront à quelques renseignements basiques.

Autrement dit, ces pays pourront mettre en place un examen de pure forme destiné à ne pas froisser ses voisins et régulariser comme par le passé des dizaines de milliers de demandeurs en une poignée de semaines.

Article très intéressant et très éclairant. Mais article très long qui gagnerait à être synthétisé pour être rendu plus accessible à tous..

Une autre question se pose : Peu après la construction, on avait évoqué des problèmes d’ancrage du bâtiment. Info ou Intox ? Je n’en sais évidemment rien. Toutefois, si cette information avait quelque fondement, peut-être faut-il voir dans la volonté actuelle de tansformation des lieux par la municipalité une opportunité de renforcement discret (pour ne pas inquiéter les riverains) de ces ancrages...

Ancien habitant du 13e, je ne verserais par une larme sur Grand Ecran tant ce cinéma est effctivement devenu très cher et presqu’exclusivement consacré aux grosses productions commerciales. Sans doute paye-t-il le succès des multiplexes qui se sont ouverts ici et là. Personnellement, je ne vois pas la différence entre "H&M" et "Taxi 3" : dans les deux cas, on est dans le superficiel et l’éphémère !