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Effectivement une recherche google permet de trouver des documents réfléchis

Rien de changé dans le quotidien du bord de route. Le monstrueux flicage ubiquitaire informatisé, la surveillance radaresque continue à étendre ses tentacules. Il est vrai que les déplacements libres ont toujours fait peur au pouvoir. Restez chez vous , gavez vous de propagande télé, moins de risque de soubresauts sociaux

Effet collatéraux, plus d’achat de bagnole. on a rien sans rien ( mais je sens qu’on va nous obliger, par un moyen ou un autre, de s’endetter pour nourrir le monstre)

Bonjour M. Cabanel,

Merci pour cet article pour l’ignorant que je suis quand à la problématique de ce projet.

Tout en cherchant à dénoncer les absurdités autophobes voire « mobilophobes » qui nous pourrissent notre quotidien, je n’en suis pas moins un fervent défenseur du rail, grand nostalgique des TEE et des trains de nuit..

A vous lire donc, ce projet est trop coûteux, pour un bénéfice modeste quand au produit difficultés pratiques de réalisation+gain en allègement du trafic camion+amélioration du temps de transit

En se projetant dans l’avenir, avec un nombre de camions qui augmente de manière exponentielle, n’y a t-il pas urgence à proposer une solution alterne d’envergure ?

La question de base est : si une autorité indépendante pouvait décider et /ou réviser les conditions de circulation en fonction des risques réels et de l’harmonie de déplacement de tous, comment serait organisé ce village du point de vue entrée et sortie d’agglomération, vitesses imposées et autres ?

L’énorme souci, déjà signalé dans un autre message et la folie des maires qui s’amusent trop souvent a repousser leurs limites d’« agglomération » en rase campagne dans les champs, n’hésitent pas à installer des dos d’ânes himalayens dans ces mêmes segments champêtres pour le plaisir de signaler aux arrivants qu’ils ne sont pas les bienvenus, et autres facéties qui devraient normalement leur faire perdre illico leur mandat

1000% d’accord. le boycott d’achat est un moyen simple et ultra économique de protester. L’autophobie est devenue féroce, monomaniaque, absurde dans ses excés : protestons avec nos pîeds. Pour ma part je ne suis pas rentré chez un concessionaire depuis des années.

Devenons les indignés de la mobilité !