jymb
Amoureux du bon sens, de l'intelligence et de la liberté exaspéré par le bourrage de crâne et les contraintes imbéciles.Tableau de bord
- Premier article le 23/02/2011
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Faut-il espérer voir se créer un parti des automobilistes ?
2482 visites 23 fév. 2011 | 35 réactions |
Derniers commentaires
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Les khmers rouges amenaient les intellectuels à la campagne pour les rééduquer au contact de la terre
On sait ce qui s’est passé...A au fait, pourquoi ce type d’activités ? Pourquoi pas de la philatélie ou du moto cross ?PS de tout temps on a fait pousser en classe des plantes ce qui servait de support au cours de « Choses naturelles » sans radicalisation politique imposée... -
Aïe les mémoires courtes...
Qui le MEDEF a-t -il soutenu lors des dernières élections ?Taxes explosives, obligation de lenteur absurde sur les routes, nouvelles restrictions des possibilités d’expression, billet d’avion à 350 000 euros, nouba lamentable à l’Elysée, argent public dilapidé en voyages répétés....Il faut les remercier ? -
Allons allons !
Les pauvres économisent de l’argent en roulant au ralenti dans leurs vieilles caissesIls l’ont dit à la télé, comme si de l’argent tombait du ciel, c’est donc vrai !X centaines d’euros grâce à nos bien aimés décideurs qui sont heureusement là pour nous remettre dans le chemin du radieux sourirePerso je propose que la date d’ élection de notre merveilleur Conducatore soit désormais fériée avec un grand défilé re reconnaissanceTous en file, comme sur la routeBande d’ingrats ! -
Que fait un état faible pour se hausser du col ?
Il tape sur les automobilistesUn grand classique,encore et toujours vérifiéDepuis L’infâme chiraquie et une élection alors sur le thème de l’insécurité qui avait, peu aprés, été transformée en insécurité...routière ! et hop, c’était parti pour humilier, tabasser et tondre les laborieux contraints de payer et de baisser la têteRien ne change, mêmes ficelles lamentables, mêmes victimes, nousLes rodéos roues arrières sur scooter sans casque et sans plaque continuent ( vu et revu de mes yeux)Nous on est au pasQui nous libérera ? -
Le texte de la Ligue de Défense des Conducteurs :
« Chère Madame, cher Monsieur,Voilà. Il vous est maintenant interdit de rouler à plus de 80 sur les belles routes droites que, jusque-là, vous pratiquiez plus vite, sans aucun problème.
Voilà. C’est ça la conception de la »sécurité routière« dans une France qui veut »rayonner« , qui veut »avancer« , la France jeune et dynamique des starts-up…
Tout ça basé sur une vieille formule éculée, basée sur une expérience menée il y a 40 ans en Suède et selon laquelle »1% de vitesse en moins, c’est 4% d’accidents mortels en moins« …
Quel ridicule absolu !
Cette fois-ci, les ayatollahs anti-vitesse ont gagné. Et, avec l’inéluctable explosion des PV-vitesse, les grosses boîtes qui fabriquent les radars et font tourner les voitures-radars privatisées, sabrent déjà le champagne.
Faut-il pour autant renoncer ? Va-t-on les laisser rogner nos libertés sans raison ?
Hors de question !
Ensemble, nous allons continuer la bataille et combattre encore plus vigoureusement leur vision rétrograde et infantilisante de la sécurité routière :
1) sur le plan juridique : grâce au soutien de généreux donateurs, et en collaboration avec des avocats spécialistes du droit routier, nous avons déposé un recours contre le 80 km/h devant le Conseil d’Etat.
2) sur le plan politique : nous allons entretenir et animer l’extraordinaire réseau d’élus locaux, de députés et sénateurs que ce combat acharné depuis 8 mois a permis de faire émerger. Jamais les élus opposés à cette politique de sécurité routière brutale et arbitraire n’ont été aussi nombreux !
3) sur le plan des idées : nous allons redoubler d’énergie. Nous devons faire entendre les arguments en faveur d’une politique de sécurité routière intelligente.
Non, le 80 km/h ne fera pas baisser »mécaniquement« le nombre d’accidents. Au contraire ! Car, si la distance de freinage diminue en effet, l’attention du conducteur diminue également à une vitesse inutilement basse et donc le temps de réaction, lui augmentera bien souvent. Un ministre a d’ailleurs dit : »on aura plus de temps pour profiter du paysage« . Quel aveu !
Et nous devons diffuser largement ces arguments et rallier encore plus de Français derrière notre bannière »Non à la répression absurde, Oui à une conduite responsable«
FIN
Mon commentaire personnel : je pense que les nombre d’accident baisse si on immobilise un objet en mouvement et qu’effectivement il y aura probablement MOINS de morts...mais c’est un raisonnement absurde et un constat d’échec complet puisque ce résutat n’est obtenu qu’en annulant la fonction de l »outil" voiture
La sécurité routière sera digne de son nom ( complétement perverti et décrédibilisé actuellement) lorsqu’elle affichera une augmentation des vitesses utiles ET une baisse des accidents
Tout le reste est pitoyable
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