Le raisonnement adopté dans l’article laisse toujours pantois de stupidité
« En immobilisant un objet en mouvement, le nombre d’accident et de morts diminue »
Oui, cela marche. Je le reconnais. L’absurdité est complète mais cela marche évidemment et peut encore fonctionner
Juste un détail...l’« outil » voiture est fait pour se déplacer rapidement d’un point à un autre, et utiliser sa journée autrement que derrière un volant
Se féliciter de voir les vitesses moyennes diminuer est d’une c....rare ( sauf pour les groupuscules autophobes radicalisés qui par nature ne seront jamais satisfaits) je suis effaré de voir des commentateurs s’en vanter alors que c’est un aveu d’échec complet, total, écrasant
Montrez moi dans un secteur géographique un augmentation des vitesses moyennes et une baisse des accidents associée et je félicite les autorités. Nous serons repartis sur une voie de progrés.
Tout le reste est aussi stupide que se congratuler d’une absence de naufrage car les bateaux sont restés en cale sèche
En pratique, la « sécurité routière » n’en déplaise à l’auteur n’a fait quasiment AUCUN progrés ces derniéres décennies. Elle ne s’est nourrie que de paralysie aggravative ce qui est un non sens absolu
La première étape toute simple est d’expliquer à tout politique que l’on croise, sur le marché ou ailleurs qu’un rapprochement avec la clique Le Racket En Marche signifie franchir une ligne jaune, un cordon sanitaire, et qu’il serait définitivement discrédité et intouchable
Zéro voix pour eux, mais zéro voix aussi pour les colL...enfin les arrivistes qui espérent à courte vue récupérer quelques priviléges
Rassurez vous, je fais partie de ceux que l’on dépasse, de ceux qui ont douze points, qui restent loin des autres véhicules...mais aussi de ceux qui empruntent des routes larges, vides, droites, sans intersections ( exemple : la traversée de la Camargue, le regard porte à plusieurs kilométres, le danger évident c’est la somnolence par excés de lenteur ! )