Et qui va tirer un beau bénéfice de la sur-obligation de lenteur absurde à 80 km/h ? Qui peut envisager actuellement de traverser la France sur nos ex routes « Nationales » qui ont été abandonnées et ne sont plus qu’une succession de radars et de blocages ?
Un exemple parmi beaucoup : la N113 dans la traversée de Castelnau le Lez ( 34 ) quasi effacée en y plantant un tramway ( que vous attendrez désespérement la nuit ou le dimanche..) et transformée sauvagement en un boyau étroit à 30 km/h...
Je milite pour que les casses voitures soient soumis à un contrôle technique annuel comportant un test de franchissement à 30 km/h ( tel que noté sur le panneau qui accompage ces trottoirs transversaux) le véhicule étant fourni par la municipalité qui a vandalisé la chaussée
Je serais curieux aussi de connaître la pollution et le gaspillage d’énergie occasionné par les arrêts et redémarrages incessants (aggravés des résidus de freinage...)
Notons que j’ai vu passer il y a quelques mois un article relatant la condamnation d’une municipalité à payer les réparations d’un véhicule endommagé par un de ces obstacles
J’ai égaré le lien...appel aux bonnes volontés pour le retrouver
Côté élections futures, avec 40 millions d’automobilistes victimes d’une autophobie rance, passéiste, qui plus est de la part de quidams qui s’étaient vantés de faire du neuf, et qui recyclent le pire...Il peuvent s’accrocher pour remplir des urnes
Et on rajoute pour finir de ruiner les classes moyennes la semi promesse d’une nouvelle journée de corvées bénévoles, donc un X ème impôt qui se surajoute à une avalanche de taxes et surtaxes et autres tontes
Côté élections, avec 40 millions d’automobilistes victimes d’une autophobie rance, passéiste, qui plus est de la part de quidams qui s’étaient vantés de faire du neuf, et qui recyclent le pire...Il peuvent s’accrocher pour remplir des urnes