Konyl

@Albert123
Vous parlez sans connaitre.

Kavinsky par exemple est un grand nom de l’électro Française, une soirée électro n’est pas forcément une gay-pride, mais votre commentaire fleure bon l’homophobie et l’intégriste catho.

C’est notamment lui qui a fait la musique de Drive : Nightcall, par exemple.

@Laulau

@Auteur

« Le code de la route est l’une des règles du »vivre-ensemble« qu’il faut respecter sans discussion parce qu’il est question de vie ou de mort. On peut toujours discuter de la pertinence de telle ou telle règle, mais jamais discuter de leur application qui reste obligatoire. »

Je commencerais par cette phrase qui est, selon moi, la plus importante. Ce que vous dites est parfaitement vrai, qu’on soit d’accord ou non il faut l’appliquer. Ce sont ceux qui ne respectent pas les règles qui râle le plus souvent.

J’apprécie votre approche neutre car c’est souvent la passion qui l’emporte dans ce genre de débat et la passion c’est bien en art, en amour, mais sur la route ça n’a pas ça place.
Le fait de vouloir vivre sa passion pour la vitesse, librement sur la route, est une preuve simple d’égoïsme. Quand je dis « rouler vite », je dis rouler au dessus des limites autorisées.
Le couillu de base pense qu’il n’est pas dangereux car il a une grosse bagnole qui freine, pas mieux que les autres car l’inertie reste une loi physique compliquer à contourner. Mais ce charmant personnage n’a pas conscience que les autres acteurs de la route partent du principe que tout le monde doit respecter le code.

Donc les couillus, souvent créent un effet de surprise hyper négatif.
En voiture si je vois dans mon rétro un mouvement rapide derrière moi, je passe en vigilance orange, et je commence a porter mon attention derrière plutôt que devant, ce qui est particulièrement dangereux. Su autoroute c’est assez incroyable d’ailleurs car les débiles mentaux qui arrivent a 200 pour se coller au cul d’une voiture qui double une autre à 120, 130, 136. Pourquoi je devrais laisser passer monsieur qui me colle et met ma vie en danger alors que je double ? La réponse est simple POUR AUCUNE raison a partir du moment ou je me rabat après mon dépassement. Et évidemment la maladie de la voie de gauche à 110 aussi c’est grave.
La réponse de l’idiot de base : « Il a qu’a me laisser passer, il a qu’a regarder dans son rétro ». Et bien non car l’idiot arrive trop vite et n’est pas censé le faire, du coup "Tais-toi et cou-couche panier.

« Il se peut que dans quelques mois cette mesure soit respectée par le plus grand nombre et que le nombre de morts diminue et là tout le monde se félicitera, mais il se peut également qu’un petit nombre ne la respectant pas, entraîne une mortalité plus importante. »

Ce sera donc bien de la faute des gens qui ne respectent pas la règle c’est bien ce que vous dites ?
Parce que moi, je suis d’accord, pour changer ça il faut éduquer les gens, ça passe par une meilleurs formation (prise de conscience des risques) et une répression bien plus forte concernant la conduite sans permis, qui implique forcément un défaut d’assurance, l’ivresse et les stupéfiants pareil = Conduite en était d’ébriété, sous stup ou sans permis : 50 000 d’émende + Le véhicule est vendu aux enchère et n’appartient plus à son proprio, avec prison en cas de corporelle.

@pemile

N’importe quoi, le sapin n’apparait pas comme ça, exemple bidon.

Prenez un animal qui traverse la route, pas un objet fixe visible de loin. Et dans le cas de l’animal, le premier reflexe c’est l’évitement, sauf que l’homme dans ce cas de figure n’a pas le temps de faire de contrôle latéraux/arrière, un ordinateur de bord pas trop mal fichu prendra probablement une décision plus adaptée.