Konyl

@pemile
Aujourd’hui c’est trop récent encore, un piéton traverse au dernier moment devant une Google car suivi par un bus, la Google car freine fort, le bus tape, le piéton est mort quand même.
Il faut donc apprendre aux voiture a faire un évitement, du coup le programme sera plus complexe mais le temps de traitement sera rapide.

Ayant fini la mise en place de cette nouvelle règle à mon travail, on était pas trop mal et franchement ça oblige a faire une bonne cartographie de son système d’information, et ça fait mal aux opérationnels car ils se retrouvent responsabilisé un peu plus formellement.

@Aita Pea Pea
Pour plein de sujet je dirais que non mais pour les transports c’est autre chose. Hélas le scientisme se veut totalitaire par essence donc votre joli mot ne colle pas.

Rationnaliser les transports, surtout un des plus polluant, est obligatoire, celui qui veut être libre de rouler comme une balle n’a pas sa place en société.
Sauf qu’il ne faut pas toucher à notre « liberté de conduire vite » Si vous ne mettez pas de règle les gens font n’importe quoi, il faut donc des règles, si tout le monde les respectaient il n’y aurait que peu de mort sur les route et la vitesse serait toujours à 90, mais non Monsieur le gros viril de base veut se sentir fort au volent de sa grosse berline et pousser au cul, faire ce qu’il veut. L’égoïsme a son paroxysme.

La liberté est par définition collective.

@V_Parlier
Ils sont déjà capable de le faire hein, la Google Car a un algo pour décider en fonction d’une situation donnée. Le problème c’est l’humain, le fait de mixer Google Car et Automobiliste, c’est risqué.

@vesjem
En Allemagne la formation à la conduite est plus intelligente :

20 heures de cours au minimum avant de passer l’examen.
12 leçons thématiques :5 cours pour les longs trajets, 4 pour la conduite sur autoroute, 3 pour la conduite de nuit.

Si l’accélération et le pilotage sportif vous font du bien exprimez vous sur un circuit, car sur la route c’est totalement ridicule, polluant et dangereux pour les autres, vous c’est votre problème mais franchement lire des messages comme ça en 2018 moi ça me la coupe, le jour ou vous perdrez le contrôle de votre véhicule et irez planter votre calandre dans un monospace en tuant une famille, vous direz comme tous les autres que vous ne vous rendiez pas compte.

Pourquoi la répression radar ? Mais parce qu’en France on a un gros public pour remplir les caisses sans trop se fatiguer, et je les remercie !