@titi Vous avez parfaitement raison. Et en plus de ça vous économiser même de l’argent car rouler à vitesse bien stabiliser permet de consommer moins (j’ai la chance d’avoir un régulateur depuis un moment maintenant et c’est parfait pour ça justement).
D’ailleurs c’est assez amusant comme les connards qui poussent à gauche vont souvent reprendre une vitesse inférieur à celle du véhicule qu’il ont doublé. Car ils ne doublent pas parce qu’ils vont plus vite, mais parce qu’ils sont derrière et que, grand dieu, ce n’est pas acceptable. A 136 Km/h pile poil sur autoroute, c’est toute les dix minutes sur un Paris/Normandie.
@Omzen Ahah, tellement pas, le problème ce n’est pas de respecter la limite autorisée, le problème c’est de se sentir frustré de ne pas pouvoir rouler vite. Mais bon vu votre réponse riche en argument, je vous imagine bien vous tirer sur la nouille devant Turbo ou une paire de jantes BBS.
@Pierre Je roule toujours au maximum des vitesses autorisées + 5% dès que possible et me rabat pour laisser les connards qui collent alors que je suis déjà au dessus de la limites.
La truffe a plus demi million de kilomètre en moto + un peu moins en voiture (sans accroc). Je suis respectueux des limitations, ça ne veut pas dire que je me traine, les idiots dans votre genre on les connait bien.