Laurent 47

@Renaud Bouchard
Les lois d’extra-territorialité américaines n’ont d’emprise que sur les pays qui continuent à se prosterner devant le dollar, cette monnaie qui ne repose sur rien de concret et qui s’appuie sur la servilité des esclaves des Etats-Unis !
La Chine, la Russie, l’Iran, l’Inde, et de plus en plus de pays commencent enfin à comprendre le pouvoir de nuisance des Etats-Unis, et commercent enfin dans d’autres monnaies convertibles, échappant ainsi à toutes les sanctions économiques imaginées par Washington !

Si j’ai bien compris, Carlos Gohsn est pour la « Justice » japonaise, ce que François Fillon a été pour la « Justice » française !

Que se soit l’un ou l’autre, aucune preuve formelle de culpabilité n’a été apportée, et pourtant François Fillon a été écarté de la présidentielle, comme Calos Gohsn va l’être du consortium Renault-Nissan-Mitsubishi !

Peut importe que les deux soient innocents, le principal étant que François Fillon qui pourtant avait un patrimoine déclaré correct, ait été écarté de la présidentielle, alors qu’Emmanuel Macron qui avait triché sur sa déclaration patrimoniale ( 156.700 € au lieu de 3.996.010 € ) puisse réussir à devenir notre président !

Cette affaire a été révélée en 2016, documents à l’appui par le Canard Enchaîné, a fait l’objet d’une procédure lancée par Anticor, et est relancée par le magasine Le Point ( pas de fumée sans feu ).

Et pour Carlos Gohsn, ça va sans doute être le même tabac !

@NEMO
Ce qui est encore plus marrant dans l’histoire, c’est que le but principal de l’écologie est de lutter contre le réchauffement climatique en réduisant les émissions de gaz à effet de serre.
Moi, je suis d’accord avec ça, mais alors j’aimerais qu’on m’explique pourquoi le gouvernement s’acharne sur les véhicules diesel neufs, qui sont équipés de filtres à particules, et qui par-contre émettent deux fois moins de CO2 ( un gaz à effet de serre ) que les véhicules à essence !
De plus, Airparif a déterminé que 41 % des particules fines proviennent des freins, des pneus, et du bitume des chaussées.
Or les véhicules à essence aussi ont des freins, des pneus, et roulent sur des chaussées !
Le problème routier posé par le diesel ne concerne que les véhicules les plus anciens ( faciles à remplacer par de plus modernes ), et surtout les camions et semi-remorques, qui nous approvisionnent !
Le jour où l’on verra un 30 tonnes avec un moteur essence, je croirai à la sincérité du gouvernement !
Pour l’instant, je reste sur la version « pompe à fric », qui me paraît de loin la plus crédible !

@Zolko
Si vous n’avez que les Etats-Unis comme modèle de lutte contre la pollution, vous êtes vraiment à côté de la plaque !
Le jour où le balai à chiottes à poils jaunes de la Maison-Blanche sera devenu un écolo, il gèlera en enfer !

@Zolko
Je ne parle évidemment pas des mensonges des constructeurs, mais du contrôle technique que j’ai passé il y a 6 mois avec ma Toyota Yaris.
Ce contrôle a établi que mon véhicule répondait aux normes anti-pollution en vigueur !
Ce qui fait qu’il dégage deux fois moins de CO2 qu’un véhicule essence !
C’est pourquoi, en tant que protecteur de la nature, je n’achèterai jamais un véhicule à essence, car je veux participer à la lutte contre le réchauffement climatique !