franc tireur

par contre pour le permis c est effectivement etrange

bah pour le 7 faudrait alors admettre que ces constructions en acier sont de la merde qui s ecroulent quand ya un incendie relativement important mais pas total non plus , et donc toutes les normes mondiales devraient etre revues, ca devrait etre l affolement chez les architectes .Mais non rien de tout cela, peut etre que peu d entre eux connaissent encore aujourd hui cet evenement ( ecroulement du 7)

pour le permis et les ondes j y connais que dalle,si la femme a appelé son mari je l imagine mal lui mentir en lui disant qu elle etait a bord alors que c etait pas le cas. je soupconne juste que l avion ait été touché par un projectile peu avant le crash, et comme par hasard apres que les passagers eurent reussi a reprendre le controle du zinc . ca peut dailleurs etre une coincidence dailleurs , pour une fois qu un chasseur arrive a serrer un des 4 avions pirate faut qu il fasse l erreur de bousiller celui qui pose le moins problème , cette incompétence correspondrait bien a l armée etasunienne

On ne peut pas aussi exclure la possibilité que les pirates se soient entrainésen simulateur chez certaines puissances etrangères possèdant cette technologie.

Ainsi dans un référencement d élements de Michael Ruppert il y avait :

 année 2000 (estim.). - le FBI refuse de révéler la date d’une note interne révélant qu’un pays du Moyen-Orient a tenté d’acheter un simulateur de vol. [Source : Los Angeles Times, Le 30 mai 2002]

Après ca ne peut rien vouloir dire non plus, c était juste une hypothèse a ne pas exclure pour expliquer comment les dits pirates auraient été mieux formés que leur séjour aux usa laissait penser

Et si l on considère la veine d etre en plein excercice Global Guardian (reporté en plus de quelque jours) on se dit que les commanditaires des dits pirates étaient bien infiltrés et/ou avaient de bons informateurs .A moins que toute ceci fasse juste partie de la longue liste de coincidence de ce dossier, comme les grands evènements de l histoire peuvent parfois en etre remplis

Quand on y pense c est une étrange coincidence que le vol 77 se soit exactement crashé sur la partie du Pentagone contenant les bureaux de la Direction du Renseignement Militaire ( DIA) et de la NAvy parmi lequel figurait les brueaux du renseignement de la navy ( ONI) ( la carte de destruction coincide exactement a ces emplacement ) .PArce que faut quand meme rappelé que 2 des principaux élements démontrant la connaissance préalable des attentats par l administration us sont le fameux projet Able Danger piloté par le DIA, et les fameuses lettres pré 11 septembre du contrroversé lieutenant de l ONI Delmart Vreeland.