On nous nargue impunément, dans les quartiers sensibles, dans les quartiers huppés, on caillasse du flic, on tente de les brûler, on égorge des flics et des curés, on écrase des dizaines d’innocents en camion, on va se laisser faire longtemps ? Les tests de réaction ne sont pas encore terminés ? Jusqu’où faudra -t-il subir pour réagir ? Le gouvernement qui maintient l’état d’urgence uniquement en cas de révolte, devrait prendre en compte que nous subissons une guerre civile, avec toujours les mêmes victimes d’un seul côté. On nous envoie à l’abattoir sans rien dire. Et ceux qui trouvent que j’exagère, que je délire, devraient remettre en question leur analyse de la situation et ouvrir enfin les yeux. Il ne s’agit plus de racisme, mais de prise de conscience de la passivité des politiques et de certains islamocompatibles qui n’ont pas encore assez subi, mais l’escalade est bien là !! Et qu’on ne vienne pas nous parler de pas d’amalgame, la preuve, aucun musulman ne réagit contre ces exactions, ou si peu, et si discrètement.
Alors qu’attendons nous ? En guerre, on ne fait pas de distinguo et les dommages colatéraux sont parfois nécessaires et édifiants, jusqu’à rédition de l’ennemi.
La loi du talion est la seule réplique efficace contre des gens qui collaborent ou qui se gardent de dénoncer. Sans distinction des gentils ou des méchants, au même titre que les attentats que nous subissons, la réplique doit être aussi aveugle et dévastatrice. Alors, les concernés prendront conscience afin de se désolidariser des tordus. Il s’agit d’une guerre, pas une semaine sans une provocation meurtrière et sanglante, quand ce ne sont pas des actes anti religieux délibérés, jusqu’à égorger un prêtre dans son église ! Il faut frapper, aussi aveuglément que ce qui nous est infligé. Pas d’autre issue. Pour un œil les deux yeux, pour une dent toute la gueule.
Dans les années 70/80, l’ensemble des constructeurs « étrangers » essentiellement japonais et coréens représentaient 3% du marché total français de l’automobile, ceci par une décision européenne qui interdisait l’import au delà de ces chiffres. Ces véhicules, à l’époque, étaient considérés comme peu fiables, laids, mal finis. Aujourd’hui, ces constructeurs hors UE se taillent une part de marché supérieure à 40 % en France, au détriment de nos Peugeot, Renault, Citroen. Ils ont progressé en qualité et esthétique, jusqu’à s’imposer comme incontournables sur le plan rapport qualité / prix.
Les chinois vont progresser, et auront la peau des constructeurs généralistes, donc français !! Rien ne sera fait pour défendre notre production ( déjà bien délocalisée )