Vous cherchez du poil aux oeufs !!! Alors que manifestement l’auteur est de la plus grande mauvaise foi. On peut lire cei dans l’article : "Pour aujourd’hui, malgré ce que disent les annonces de son staff et que
toute la presse répète, on était loin des 150 000 ou 100 000 disciples,
fans, curieux, militants. A mon avis, tout au plus 30 000. J’y étais. Et
puis d’ailleurs, 40 000 Marseillais s’en fichaient complètement
puisqu’ils roulaient pour aller soutenir dans la soirée l’OM contre Lyon
au stade de France pour la fameuse ligue.«
N’importe qui dès lors peut affirmer que si c’est effectivement trente mille c’est faible !
Et dire dans le même temps, les photos me laissent penser qu’il y a plus de trente mille personnes. c’est tout à fait possible ; Surtout celles ci :
C’est quand même pas difficile d’imaginer ce qu’occupe soixante rangs de 500 personnes sur une photo, non ?
Regardez les, on peu facilement dénombrer plus de 45 rangs de plus de 400 personnes, et ils reste beaucoup de monde en arrière plan (environ les deux tiers), sans compter toutes personnes qui sont hors cadre (compte tenu de l’angle de vue), donc prétendre qu’il y a 30 000 personnes sur le simple argument du »j’y étais" comme le fait l’auteur, c’est de la pure mauvaise foi. Et Sacotin a raison de douter.
@L’auteur Se pavanaient, cigares au bec, des dockers CGT de Marseille, vous voyez
de qui je veux parler ? Ces dockers cégétistes qui depuis trente ans
mettent ou ont mis le port de Marseille à genoux, vous voyez ? Cette
mafia infecte qui bloque l’activité économique d’un port autrefois le
plus puissant d’Europe !
Manifestement vous préêtez à la CGT un pouvoir qu’elle n’a pas, si le port de Marseille a décliné comme le port de Bordeaux par exemple, ce n’est pas à cause des dockers CGT mais simplement qu’il est plus simple pour les transports de faire arriver les bateaux à Rotterdam, Hamburg ou Anvers ou dans le Sud à Algésiras, Barcelone ou à la Corrogne et à la rigueur au Havre plutôt qu’à Marseille.
L’insécurité dans le golfe d’Aden et dans la mer d’Arabie et le goulet d’étranglement que constitue le canal de Suez font que les affréteurs préfèrent faire passer les navires plus au large et contourner l’Afrique plutôt que de passer en Méditerranée. Débarquer dans les ports d’Europe du Nord permet de réduire d’autant par la suite l’acheminement à travers toute l’Europe des marchandises.
Rien à voir donc avec les dockers de Marseille ! CQFD !
Pour info Apathie çà serait plutôt les analyses axoa et etorki que cassoulet, il est originaire du 64 et pas du 31. C’est pas grand chose mais quand même.