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- Premier article le 14/08/2013
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L’accident de l’autocar Eurolines
6046 visites 14 aoû. 2013 | 24 réactions |
Derniers commentaires
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Bonjour @Juluch ...
Vas pas me foutre le moral en berne en me disant « l’ancien », j’ai moins de cinquante balais ! Je me souviens, c’est tout...
Non, il ne pouvait pas y avoir qu’un seul chauffeur. Meme les sous traitants payés au lance-pierre, comme eux, sont tenus d’avoir un équipage de deux ou trois. T’imagines, partir de Marseille vers Murcie seul ?
Mais tu as raison, gérer la clientèle est un sacré défi.. bonne journée.... -
Salut à toi, @Bluerage, on a bien partagé un vécu...Ca me fait plaisir que tu connaisse cette ligne... D’aprés mes oui-dires, Jacinto prés de Castellon était un ancien chauffeur d’IBERBUS, et offrait bien sur repas au chauffeurs, et pourcentage sur les consos des voyageurs. Ca existe toujours, tu sais...Mais quesqu’on se régalait des tapas maison et de Ponche Caballero, enfin !
Ma soeur aussi, maintenant, prends l’avion. Et les heures de retard, elle ne les compte plus.
Bonne journée à toi. -
Hola @Alinea, plaisir de te lire sur mes souvenirs...Moi aussi je faisais du auto-stop en pagaille dans l’insouciance de mes vingt ans...je n’ai pas eu droit aux chauffeurs chauffards mais à deux tarés en voiture rallye qui faisaient une reconnaissance de course de cote en conditions presque réelles et m’ont calé à l’arrière ! La peur de ma vie...rire...
Pour l’accident de dimanche, il semblerait qu’un passager a tiré le volant brusquement. J’attends les suites de l’enquete.
Pour mon diminutif, je crois comprendre ton allusion, et m’en trouve aussi triste que beaucoup. -
JoleTacot, revenez vite tout nous expliquer....
Surtout le silex.
j’adore le silex.
On ne parle pas assez du silex.
Terne ma vie sans silex.
Mais si vous tenez à rester silexieux, je n ’étincellerai pas la première pierre... -
@Aladeen, vous avez tout compris. Thanks
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