Sirius

Ah ben ça alors !

On nous aurait menti ?

Je veux pas le croire !

Vous évoquez le CNR et certaines des mesures prises à la libération, mais les mesures les plus importantes n’avaient pas pour matrice l’obédience « gaullienne » :

• économie planifiée, nationalisations (énergie (création d’EDF), assurances (AGF en 1945) et banques (Crédit lyonnais en 1945, Société générale en 1946))

• réduction de la mainmise des collaborationnistes sur le pays

• rétablissement du suffrage universel, sécurité sociale, allocations familiales.retraites...

Ce sont ces actions (et non pas le plan Marshall qui, lui a endetté l’état durablement) qui ont non seulement constitué jusqu’à aujourd’hui une grande partie des acquis sociaux, mais surtout qui ont permis de relancer l’activité économique sur de nouvelles bases et accompagné ce que d’aucuns on baptisé les "trente glorieuses" qui reposaient sur un système d’économie planifiée. L’ironie, c’est qu’une fois terminé l’effort collectif (la vie n’était pas glorieuse pour tout le monde), les ex-collabos embusqués ont sorti leur nez et commencé à détricoter tout ça et à se servir. Ils ont commencé par privatiser et continuent àà le faire pour ce qui reste, et maintenant, ils s’en prennent aux structures sociales qu’ils veulent privatiser aussi. Le principal objectif de la réforme des retraites actuel est les passage de la répartition à la ca-pi-ta-li-sa-tion. Pas besoin de faire un dessin.

@ZenZoe

on pourrait aussi dire que l’« associatif » est une autre forme de « privé » que l’« entreprise » : du privé à but non lucratif
d’ailleurs, que je sache, l’« Eglise » est un organisme privé, sans but lucratif (si ?)

et effectivement il y a confusion des genres
au passage, on peut noter que des privés comme les notaires peuvent être « officiers publics et ministériels » chargés d’authentifier des actes (propriété, mariage,...)
là aussi, il y a mélange des genres

@charlyposte

pas que ! pour certains, cela reviendrait à perdre tous ses amis en même temps

@troletbuse

là, c’est la troisième pédale, comme sur les voitures à changement de vitesse manuel
il parait que les nouvelles Fiat Panda ont une quantième pédale, pour gonfler l’airbag !