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@Massada

Des avions de chasse russes auraient intercepté des avions israéliens au-dessus du Liban. Deux avions russes SU-34 ont affronté deux F-16 de l’armée de l’air israélienne (IAF) à Tripoli, dans le ciel libanais ET les ont contraints à retourner en Israël malgré un mécanisme visant à éviter les conflits entre Moscou et Jérusalem

Il n’y a pas eu de confirmation officielle de la part de la Russie ou d’Israël.

C’était la première fois depuis des mois que des avions russes pénétraient dans l’espace aérien libanais en provenance de Syrie.

Il est rapporté que les avions israéliens survolent souvent l’espace aérien libanais pour effectuer des missions de reconnaissance. Selon certaines informations, de nombreuses attaques israéliennes contre des cibles en Syrie ont été lancées à partir de l’espace aérien libanais.

Plus tôt ce mois-ci, le Premier ministre Benjamin Netanyahou a déclaré qu’il n’avait aucune raison de croire que le Kremlin tenterait de limiter la liberté d’action d’Israël dans la région. Il semble maintenant que Netanyahou avait tort.

ce qui est mauvais pour la colonie est bon pour le reste de l’humanité

La fermeture du ciel près des bases russes en Syrie aux avions militaires israéliens serait le pire scénario pour l’État hébreu, selon le journal Haaretz. Le média indique qu’Israël craint, entre autre, que cette mesure renforce les positions iraniennes dans la région.

Le Kremlin a exclu toute prochaine rencontre entre le président russe et le commandant en chef de la Force aérienne d’Israël.

Le porte-parole du Kremlin Dimitri Peskov a exclu, jeudi 20 septembre, toute rencontre entre le président russe Vladimir Poutine et le commandant en chef de la Force aérienne d’Israël, le général de division Amikam Norkin.

Le quotidien israélien The Jerusalem Post a fait part d’une rencontre entre une délégation israélienne et des représentants russes. Le quotidien a annoncé que la délégation israélienne aurait remis aux Russes des « informations » sur le crash d’un Il-20 russe en Syrie.

Dans ce droit fil, le ministère russe de la Défense a rejeté les allégations selon lesquelles le système d’identification ami ou ennemi (identification friend or foe, IFF) de la DCA syrienne ne fonctionnait pas correctement.

Dans un communiqué, publié le jeudi 20 septembre, le ministère russe de la Défense a annoncé qu’aucun des équipements militaires, exportés par la Russie aux autres pays, n’était muni du système IFF.

Ce communiqué était une réaction à des allégations selon lesquelles l’avion russe Il-20 aurait été abattu en raison d’une défaillance technique survenue dans le système de défense antiaérien de la Syrie.

Selon le major-général Igor Konachenkov, porte-parole du ministère russe de la Défense, « chaque pays doit utiliser son propre système IFF et la Russie n’installe jamais ce système d’identification sur les équipements militaires qu’elle exporte aux autres pays. IFF n’était pas non plus installé sur le système de défense antiaérien que la Russie a fourni à la Syrie ».

La Russie juge l’armée de l’air israélienne responsable de la mort de ses 15 militaires dans la mesure où les pilotes israéliens ont utilisé l’avion russe comme couverture, l’exposant au feu des défenses aériennes syriennes.

Le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou a, quant à lui, eu un entretien téléphonique avec le ministre israélien des Affaires militaires Avigdor Lieberman, déclarant qu’Israël était le seul responsable de la destruction de l’avion russe Il-20 au-dessus de la Méditerranée.

Alors que la Russie travaille à une riposte en bonne et due forme à la provocation suprême du régime israélien en Méditerranée qui a coûté la vie à 15 militaires russes, un premier élément de cette même riposte tombe : le ministère russe de la Défense a annoncé jeudi matin, le 20 septembre, la fermeture de l’est de la Méditerranée au trafic aérien et maritime en raison d’un nouveau « exercice militaire ». Cette mesure inclut une vaste région qui s’étend des côtes syriennes et libanaises à Chypre. C’est dans cette même zone que les F-16 israéliens en se servant d’un Il-20 comme bouclier ont provoqué son crash. Selon Haaretz qui rapporte cette information, de nouveaux exercices russes dans l’est de la Méditerranée dureront jusqu’à mercredi.

Selon certains analystes, la Russie vient, par cette décision de priver automatiquement l’armée de l’air israélienne de toute possibilité de lancer des frappes depuis la mer ou depuis le ciel libanais. Les raids aériens israéliens ne pourront donc désormais être menés que depuis Israël ou par l’espace aérien jordanien. La zone d’exclusion russe dans l’est de la Méditerranée empêche de facto les missiles israéliens d’atteindre les côtes syriennes.