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John

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Les « Gréléty » sont partout à la fois ... et nul part ! De l'aveu même du Compte de Grignols André de Talleyrand-Périgord commendant de trois régiments chargés de réduire ces Croquants. « Il sont insaisissables ! Il fut tué plus de 200 personnes parmi lesquelles étaient plusieurs gentilshommes et officiers du régiment de Ventadour, et néanmoins ne fut pris ni tué un seul de ces misérables, tant ils se sont rendus adroits à combattre, à avancer ou a reculer quand il est besoin, dans ces lieux d'accés presque impossible à tous les hommes hormis eux. » 

Tableau de bord

  • Premier article le 14/07/2025
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Derniers commentaires



  • John John 2 octobre 06:38

    Gérard,

    « on va voir mardi prochain s’il y a « convergence des luttes », ce que certains souhaitent ! »

    Moi je ne l’ai pas connu, mais ceux qui l’ont connu pourraient nous dire si il n’y aurait pas en ce moment une avant goût voir une odeur d’un certain printemps 68 enfouie sous les pavés qui referait surface ... Faudrait qu’ils nous disent les anciens si en ce moment ils ont ou pas une certaine sensation style syndrome de proust ... 

    En tout cas vu tous les problèmes à résoudre qui s’accumulent de jour en jour c’est clair qu’il y a quand même du soucis à se faire ... Surtout qu’en plus en haut ils semblent avoir les oreilles totalement bouchées et avancent avec des œillères dans l’obscurité ... Des ânes qui se comportent comme des bourrins ... 



  • John John 2 octobre 05:21

    Salut Gérard !

    « un gouvernement qui présente un budget 2027 qui comporte : – la suppression de 1 485 postes dans l’Éducation nationale ; – la baisse de 800 millions d’euros de son budget ; – l’instauration de frais de scolarité de 270 € en prépa et de 178 € en BTS ; – la suppression des APL pour une partie des étudiants. »

    Comme d’habitude ils ont encore une fois tout bien compris ... Comme l’impression que ces gus ne vivent pas dans le même pays que nous ... Ça part total en vrille et eux ils jettent de l’essence et de l’huile pour stopper l’incendie ... Des dingues !



  • John John 1er octobre 08:24

    Salut !

    Lu ce matin ...

    « Un jeune de 22 ans comparaissait pour avoir utilisé le pseudo l’égorgeur de feujs sur des jeux en ligne pendant un an, il a été relaxé ce lundi 28 septembre par le tribunal de Senlis, qui a estimé que l’apologie du terrorisme n’était pas constituée » ... (Lien) ...

    Bon ben le tribunal ... La prochaine fois vous jugerez peut-être un gus qui aura pour pseudo Le flingueur de juges ou l’éventreur de procureurs ... Ou voir le creveur de bicots ou le l’empaleur de bougnoules ou l’éclateur de niakoués ... Mais bien évidement rien d’apologique la dedans juste des gentillesses ... 

    Des fois j’ai comme l’impression de plus rien comprendre ... smiley ...



  • John John 1er octobre 05:24

    Pemile salut !

    C’est pas mon truc d’être malhonnête ... Borné oui mais pas malhonnête ...

    Je te fais donc un copier/coller de ce que ma répondu l’IA de Google à la question :
     « ma voiture consomme plus si je roule à 90km/h en cinquième que si je roule à 130km/h en sixième »

    Réponse de l’IA :

    [Non, votre voiture consomme presque toujours moins à 90 km/h en cinquième qu’à 130 km/h en sixième. Contrairement à une idée reçue, l’utilisation du dernier rapport de vitesse ne suffit pas à compenser la force colossale que le moteur doit déployer pour fendre l’air à haute vitesse.

    L’explication repose sur deux facteurs physiques et mécaniques simples :

    • La résistance de l’air : La traînée aérodynamique augmente de manière exponentielle avec la vitesse. Passer de 90 km/h à 130 km/h requiert environ deux fois plus de puissance uniquement pour surmonter la force du vent.

    • L’effort du moteur : En sixième à 130 km/h, le régime moteur (tours par minute) est certes optimisé, mais le moteur doit injecter beaucoup plus de carburant à chaque cycle pour maintenir cette allure face à la résistance de l’air.

    • Le rendement à 90 km/h : En cinquième à cette vitesse, le moteur tourne généralement dans sa zone d’efficacité idéale, sans subir de contrainte aérodynamique majeure.

    En moyenne, rouler à 130 km/h augmente la consommation de carburant de 20 % à 30 % par rapport à une conduite à 90 km/h.] ...

    Voila ! 

    Du coup je n"ai plus qu’à revoir mes positions ... Aussi bien sur ma conception de certaines données physiques que propos que j’ai tenu envers toi ...

    Et re-voila ! 



  • John John 30 septembre 00:12

    Trolet Salut ! 

    « Pour ta chèvre, je ne parlais pas de ta tire mais de ta gaille »

    Ben elle marche à quatre pattes et a deux grandes cornes ... Du coup si ça se trouve tu t’entendrais bien avec elle ... En plus le matin elle aime regarder les avions passer ... Elle doit les compter je pense ... Aller sur ce Je te laisse on me signale qu’il y HAARP qui part totalement en vrille ... S’il continue à déconner autant la tempête prévue, enfin programmée pour la nuit du 22 au 23 décembre n’aura clairement pas lieu !  

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