Paulo/chon

Bjr,
M.Gérondeau et/ou Monsieur Sécurité éliminé par l’amour des voitures rapides avait démontré, chiffres édités qu’il était moins onéreux que l’état gère une compagnie de taxis que le service total aux contribuables. Et cerise sur le gâteau il était obligatoire de déposer ses enfants aux arrêts scolaires concurrentiels de surcroit pour les parents soucieux du « bien vivre » de ses progénitures. Nos enfants devraient nous achever pour idiotie flagrante mais il est à craindre que les mieux armés survivent. « les danseuses de la république », c’est la nomenclature qui démontre le cout du dernier kilomètre et la subrogation d’imposition opérée par les avides au pouvoir. Je vous prie de pardonner mon impudence M.Cabanel mais je suis un rapide expansif intendant incapable d’orienter ses descriptions.

Bjr Nabum,
Je me suis permis d’imprimer votre Article malgré le risque inhérent à la propriété intellectuelle, néanmoins votre lyrisme technique est l’égal de votre spiritualité insolente. Il serait temps que les enfants de la France €uropéenne puissent jouir du« cas d’école » que vous leur proposez, j’en veux vraiment à l’éducation nationale de ne pas avoir permis la compréhension d’un texte comme le votre mais je ne suis qu’un troufion rendu dépendant par le gratuit (gauloise Troupe), bridé par l’€urope qui a interdit mon poison car trop gros et 1 parlement qui va me rendre coupable de ma dépendance mais le« bronzé » ne paiera pas ou alors avec de la fausse-monnaie.
Vous avez fait évoluer votre présentation ou est-ce vraiment ma tête qui me joue des tours, il me semble avoir apprécié le raccourci que vous employez à l’origine.
Grand merci pour votre syntaxe romantique et prolixe par le fait.
 

Bjr,
La faute à M.Bertin, a-t-il des descendants solvables. M Pépy m’avait inquiété il y a quelques années lorsqu’il annonçait publiquement la constitution de trains de 3 kms sur les Pécos, aujourd’hui le mainstream nous informe de la nationalité des ouvriers de l’automobile mais qui a payé la remise en état du réseau ferroviaire outre-rhin complétement délabré. Intelligemment contourné par la DB Shencker avec l’utilisation des EMS. Ancien conducteur je me souviens des difficultés réglementaires pour rouler outre-Rhin avec une charge tout juste rentable en France, alors nous n’y sommes pas à l’harmonisation avec des nains pareils.

Bsr M.Bibeau
Être crétin n’est pas une fatalité, c’est une particularité des écoles d’excellence Françaises qui ont poussé jusqu’à l’universalisme Sino-Africain. Si l’administration fiscale Française est singulière c’est qu’elle transforme les économies en marges sonnantes et trébuchantes par la légalisation des niches fiscales et autres redistributions sociales.
Une preuve parmi tant d’autres, la liberté de notre presse qui m’a informé de la transformation d’un petit-fils de l’industrie pétrolière en conservateur du patrimoine Français tout en permettant aux régionaux de l’étape d’exercer leurs talents de bâtisseurs suivant les règles de l’art, a contrario vos conditions d’exploitation du Transport routier intimement copié sur les conditions U.S vous rapprochent de la crétinerie appliquée mais je dois faire amende honorable pour avoir imaginer l’illégalité d’une remise de prix. Votre évocation de Mory se doit d’être argumentée et vous pourrez alors qualifier au juste niveau l’ innommable stupidité des contribuables Français, inventeurs de la TVA, à accorder une taxe non-manufacturée aux Havanes Cubains et une taxe alors de luxe à l’apéritif anisé Français. Je me tiens à votre disposition si les précisions peuvent vous intéresser néanmoins la simple consultation des sites professionnels Français peuvent amplement vous renseigner quoique la version se trouve de facto expurgée.

Enfin une argumentation imparable, l’aboutissement de la technique conduit à l’inévitable « erreur humaine » ou plutot la connaissance de la technique révèlerait une stratégie mais dans ce cas est-ce l’agrement ou la perversité de celui qui propose.....