@philippe913 « Quoi qu’il en soit, dans un contexte 100% voitures autonomes sans aucun humain »
Oui, dans un espace dédié, sur une 4 voies clos par un grillage, avec une interconnexion entre véhicules, le système sera plus sécurisé qu’avec des conducteurs humains.
Mais restera toujours le problème de l’acceptation par le passager et la société de l’algorithme qui fera le choix de la personne à tuer :
@Raymond SAMUEL « s’attaquer à cette idée commode qu’il n’y a pas de vérité et que chacun fait comme il veut »
Pas facile non plus de ne pas tomber dans un « contrôle éducatif d’état », non ?
Il serait souhaitable, effectivement de développer l’information et de mieux financer l’ASE et la PJJ, mais le modèle actuel, basé sur une autonomie de l’autorité parentale sans contrôle à priori mais avec une détection à postériori des « problèmes » (quand même souvent dû à des carences parentale plus qu’à notre organisation sociétale) n’est pas non plus intrinsèquement malsain, comparé avec un contrôle absolu des familles par l’état, non ?
@ddt99 "C’est vrai, vous avez entièrement raison, mea culpa, dans l’affaire
Catherine Sauvage, il n’a fallu que 47 ans aux institutions"
Je ne goûte pas trop votre dérision et l’utilisation d’un cas particuler pour en faire une généralité, et ne pense pas que l’affaire Sauvage soit la plus représentative, le calvaire et la mort de Marina Sabatier me parait plus représentatif des dysfonctionnements d’un système.