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Derniers commentaires
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1) non, les 767 sont certifiés par la FAA à 1.2VD à basse altitude, soit 900km/h
2) non, à ces vitesses il est impossible de « freiner » la queue en quelques dixièmes de secondes (grosse intox venant de Ace Baker l’embroullieur)
3) La force du voxtex est insignifiante par rapport au souffle de l’explosion et à la chaleur générée.
4) Encore une grosse intox venant de Ace Baker (le nez de pinocchio) -
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Alors Andromède, on est si sur de soi que l’on ne peut s’empêcher de voter pour ses propres réponses !
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Construit autant de structures métalliques que tu veux, a n’importe quelle échelle, et réussit à nous générer un seul effondrement symétrique total par le feu !
Idem par simulation FEM si tu veux. -
Quels arguments sur ton site ?
L’effondrement interne et la théorie de la « coquille vide » ? Soyons sérieux, les façades de 200 mètres de haut ont tenues 7 secondes sans aucun flambage et n’ont pas été tirées vers l’intérieur par l’effondrement des 52 niveaux de planchers, un peu de sérieux !
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