Vous avez parcouru une partie de la Loire que je connais très peu. Je l’ai surtout parcourue entre Nantes et Saint-Nazaire en montant et descendant des voiliers.
Une autre partie de la Loire que je connais c’est celle proche de sa source, là où elle n’est encore qu’un ruisseau que l’en enjambe et où l’on doit faire un barrage pour créer un petit bassin pour se baigner.
Moi de même, Alinea, il y a eut d’autres péripéties dans l’histoire dont celle du puits communal qui gênait ce monsieur dans ses travaux et qu’il avait commencé à démolir !
Cela me rappelle l’histoire d’un ami dont le voisin construisit un garage en empiétant sur son jardin de 50 cm sur toute la longueur du bâtiment. La jardin n’étant pas très grand, les 10 m2 l’amputaient sérieusement. Comme ce voisin était une vieille connaissance de vacances du temps où ils étaient ados, il alla le voir au début des travaux, seule la tranchée des fondations était faite. Il fut reçu par un homme devenu très arrogant qui le prit de haut, son diplôme d’architecte parisien lui donnant la certitude qu’un bouseux du coin ne pouvait pas avoir raison.
Le problème avec « les bouseux du coin » c’est qu’ils sont susceptibles et patients.
Il attendit donc que le garage fut entièrement terminé et fit venir un géomètre qui constatât qu’effectivement le garage avait été construit en partie sur son terrain !
Bornage en main il mit l’architecte devant le choix suivant : ou bien il démolissait son garage, ou il achetait le terrain au prix que mon ami lui proposait !
Un capitaine de corvette en Loire, au commande d’un « promène couillon », comme on dit en Bretagne, fallait-il qu’il soit mauvais marin en mer pour border sa route entre deux berges afin d’éviter de se perdre !
Ne vous mettez pas la rate au court-bouillon pour un incapable pareil pour qui frimer auprès des vieilles dames reste la seule compensation à une carrière médiocre.
Dîtes-vous que cela pourrait être pire : il aurait pu être capitaine du Concordia !