Saltz

Strasbourg, ville la plus polluée de France ce jeudi 19 Mars. Selon la startup Plume Labs, la capitale française dépassait mercredi en termes de pollution, les villes de Shanghai et de Londres.
La situation s’est un peu améliorée ce jeudi et c’est STRASBOURG qui affiche désormais le plus haut niveau de pollution dans l’Hexagone. 

http://www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/0204237490595-paris-aurait-ete-la-ville-la-plus-polluee-au-monde-mercredi-1103547.php

.@stetienne

Dans le secteur de l’informatique, beaucoup d’emplois quittent la région parisienne pour Lille.

Là-bas, le métro dessert Lille et son agglomération.

C’était le premier métro au monde à utiliser la technologie du véhicule automatique léger (VAL). Inauguré le 25 avril 1983, il a aujourd’hui 2 lignes en site propre, souterraines sur la majorité de leur tracé, d’une longueur totale d’environ 45 kilomètres et une soixantaine de stations.

On peut regretter que les lignes 3 et 4 ont été finalement abandonnées dans les années 2000.

C’est dommage.

Pour aller du centre ville à EuraTechnologies, qui est le Pôle d’excellence économique dédié aux Technologies de l’Information et de la Communication de la métropole lilloise, il faut emprunter le bus qui circule dans des petites rues, coincé par des voitures plus ou moins bien garées, avec des virages qui exigent une certaine expertise des conducteurs.

Et si on vient en voiture, c’est la croix et la bannière pour trouver une place, et si vous vous garez à Lhomme, tout à côté, vous risquez un PV si vous stationnez quelques heures.

Bref, travaillez à EuraTechnologies, ça ne vous fait regretter Paris, mais presque.

En ces temps de sinistrose chtite et de taux d’emprunt très bas, la construction de nouvelles lignes seraient bienvenues.

@sophie

Madame, votre commentaire résonne comme une porte qu’on claque.

Avez-vous lu mon commentaire précédent ?

Si vous vous êtes arrêtée au titre, je vous résume l’article.
Plus on habite loin de Paris, plus on paie cher son passe, plus les lignes sont éloignées de chez soi, plus mal elle sont desservies.

Autrement dit, on paie plus cher pour un service moindre.

Le passe à tarif unique est une mesure sociale.
Reste à savoir l’impact sur les investissements indispensables.

Avez-vous déjà pris le RER le matin pour aller travailler et avez-vous vu arriver un train bondé ? Et pour la correspondance à Chatelet-Les Halles, avez-vous vu un quai qui rend inaccessible l’accès aux wagons ?

Ces « petits » désagréments qui font arriver fatigué au travail avant d’avoir commencer la journée ne peuvent être compris par ceux qui ne les ont vécus.

@Fergus

Je ne suis pas naïf et je me doute que des arbitrages très complexes doivent être résolus et qu’ils prennent de temps.

Il n’est pas évident que la majorité régionale actuelle puisse tirer un parti significatif de cette réforme, mais c’est de bonne guerre. Quand une décision provoque de la gêne, on la réalise en début de mandat, et inversement. Tout élu raisonne ainsi, quelle que soient son étiquette. Quand un élu veut un tramway, il s’arrange pour que les travaux soit terminés avant l’élection suivante.
C’était juste une facétie, un peu de « sel ». Il ne faut y voir aucune malignité.

Quant à l’emploi récurrent du qualificatif « bobo », c’est un pied de nez aux lecteurs de l’article précédent qui voyaient dans ce terme une multitude de sens que je n’avais pas eu l’intention d’y nicher.
La dernière phrase du texte le montre bien. Comme vous, je ne vois dans cette réforme tarifaire que des usagers des transports d’Ile-de-France.

Portez-vous bien et merci de votre commentaire.

http://votreargent.lexpress.fr/retraite/retraite-complementaire-un-malus-pour-certains-retraites_1670502.html
le patronat propose d’appliquer un abattement sur les complémentaires de ceux qui partent avant 67 ans, même avec le taux plein. Un malus temporaire (jusqu’à 67 ans) et dégressif, peut-être à partir de 2019.

Autrement dit : on baisse ta pension si tu pars à la retraite avant 67 ans, même avec tous tes trimestres.

On dit merci qui sur twitter et facebook ?