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Warren Buffet - oui Warren pas Marie Georges - a déclaré : « la lutte des classes existe d’ailleurs c’est la mienne qui est en train de la gagner »

Je confirme que le diagramme de rayonnement vertical d’une antenne de radiocommunication cellulaire est de 30° et pas de 60 La taille des cellules est de 4 km de diamétre environ donc cela ne va pas plus loin et encore pire en en 1800 MHZ et en 1900 comme aux Etats Unis J’ai bossé à TDF on avait la maintenance de SFR et d’Orange j’ai fait pas mal de recettes et énormément de maintenance avec des mesures de reception. J’étais un jour à la verticale d’une antenne d’un BTS (juste au pied du pylône) et je ne captais pas le rèseau émis par cette BTS Mais le réseau belge qui était à 2 km de là. A la verticale d’une antenne il n’y a rien Allez voir les diagrammes sur les sites de Kathrein par exemple et vous verrez qu’un avion n’a aucune chance de recevoir par ce seul moyen Les handover seraient aussi impossibles vu la taille des cellules et la vitesse de l’avion. (A noter qu’en zone urbaine les cellules sont encore plus petites la puissance émise étant plus petite)

Les antennes de téléphonie mobile ont un diagramme de rayonnement vertical de 30° donc à supposer quelles soient installées verticales l’angle vers le ciel est de 15° Dans la pratique c’est moins car il y a du tilt vers le bas Les cellules rayonnent sur 2 ou 3 km max tout cela pour ne pas perturber la cellule voisine c’est le principe du réseau cellulaire J’ai fait de la maintenance et des mises en service pour orange et SFR et même en campagne on arive à la limite vers les 3 km La formule est Aff= 32,5+(20logF+20logD) F en MHz et D en km Pour du Gsm à 900 MH et à 3 km on a déja 91,5 dB d’affaiblissement Pour des émetteurs réglés à 20Watts il ne reste déja à cette distance que des puissances d’environ 1.10e-7 Watts De plus vu la taille des cellules et la vitesse de l’avion le système n’aurait pas le temps de faire les handover.

Bon d’accord le cours de l’€ ne nous favorise pas mais pas acheter français doit être aussi une volonté politique Quand je vois Air France qui envisage d’acheter des Boing je suis scandalisé je le suis aussi quand je vois la gendarmerie équipée de Ford alors que Sandouville qui fabrique la laguna est au chômage partiel (et les Ford ne sont pas moins chères que les Renault ou PSA) je le suis encore quand on équipe nos policiers et gendarmes de pistolets Sig Sauer (suisse) alors qu’avant la dotation était l’excellent Manurhin français. Nos trains régionaux sont des Bombardier alors qu’Alstom en fabrique Jusque dans nos départements et communes ou l’on applique pas une préférence nationnale qui devrait être évidente Carlos Goshn a vendu les tracteurs renault à un groupe allemand idem pour RVI qui est passé sous contrôle Volvo (ils sont toujours fabriqués en France mais exit les DCI les moteurs sont maintenant des DXI made in Volvo. France télécom envoie ses satellites avec un lanceur russe alors que l’on a Ariane. De tels exemples il y en a à la pelle

Les allemands n’ont pas délocalisé leur production dites vous Alors allez visiter les usines Skoda à Mlada Boleslav eu Tchéquie et vous y verrez des boites de vitesse, des moteurs qui sont destinés à repartir en Allemagne pour être montés sur des VW. L’allemagne est devenue le réexportateur des produits fabriqués à l’Est et je dirais même des produits fabriqués dans sa partie Est ou les salaires sont plus bas