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  • Sparker Sparker 22 octobre 2019 10:34

    @Fifi Brind_acier

    Elle en à un peu plein le cul la gauche sur Avox et vous n’y êtes pas pour rien non plus, pas le pire certes mais pas rien.
    Ici, plus tu tentes de décrire ta gauche plus tu te fais insulter par des gens qui n’ont rien à dire que de la bille à crâcher ou que des mantras à rabâcher, le punchingball ça va un moment mais vu que ça mène à rien faut pas être maso non plus.
    Avox et ses commentaires... si ça reflète le niveau général, ben on est mal barré...



  • Sparker Sparker 22 octobre 2019 10:17

    @sweach

    La SNCF et les TER bus ou trains étaient et ne peuvent être conçus que comme des services publics, de la richesse collective.
    Je prend le bus de région le matin ou le soir et des fois je suis seul dedans, dans une région rurale. Si le bus ne part pas par manque de rentabilité, les autres stations et les gens potentiels qui attendent ne seront pas pris non plus.
    Pour les avions ce n’est pas pareil évidemment, il ne faut pas tout mélanger...

    Pour le moment d’illusion que nous vivons, la destruction de cette richesse collective au profit d’une richesse de privés est des plus mortelles pour une société.

    Vous ne devez pas prendre souvent les transports collectifs...



  • Sparker Sparker 11 octobre 2019 12:38

    @Fifi Brind_acier
     Vous répondez par « un moyen » d’arriver à vos « fins », soit et c’est bien ce que je précise dans mon com.
    La question serait plutôt « vers quoi » il me semble, pour vous je le sais mais ça n’est pas suffisant, le problème est plus profond.
    Ceux, de plus en plus nombreux, qui se posent des questions se les poses sur la finalité de l’action politique et de la société dans laquelle nous voulons vivre.
    Pour ma part le retour au relations « nationales » me semble bien réducteur comme panacée.



  • Sparker Sparker 10 octobre 2019 23:48

    D’abord merci pour votre billet et votre goût de l’avenir...

    Si on veut être pragmatique et non idéologue, la compromis est inévitable. Alors qui dit compromis dit aussi non compromission et c’est cette frontière qui est difficile de définir et de partager.

    L’état bourgeois, ou « l’esprit bourgeois » qui anime bon nombre de parvenus et de ceux qui tendent à l’être, ne se cherche plus, il s’est trouvé et n’a que que le souhait profond de se maintenir et de le justifier.

    La complexité de la société de nos jours rend difficile les compromis. Dans un monde en mouvement et changeant par générations, la technologie poussant à la roue, le maintien fixe d’une situation ou d’un statut ou autres institutions peuvent bloquer les échanges et crisper dans les postures, ce qui je crois est notre lot actuel. C’est la tenaille actuelle, l’hyper mouvement et la fixation, là aussi un compromis ou un arrangement d’intérêts doit être certainement nécessaire.

    Vous qui, il me semble, soutenez ou adhérez à l’UPR vous savez que le frexit n’est pas discutable comme d’autres sujet pour d’autres groupes.

    Nous devons certainement faire preuve de radicalité pour remettre les pendules à l’heure, mais là aussi la frontière est difficile à définir entre ceux qui doit être traité comme une radicalité ou non.

    Il doit falloir certainement redéfinir des bases communes. Il y a une divergence sur le fond qu’il n’est pas facile de résoudre, même avec des compromis mais il faudra certainement en passer par là.

    Comme déjà dit : je crois pas au grand soir mais un petit matin pourrait faire l’affaire.



  • Sparker Sparker 4 octobre 2019 10:18

    @keiser

    Apparamment il n’y a que la première qui soit Ben Kingsley les deux autres en noir et blanc on l’air d’être Gandhi.

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