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Commentaire de finael

sur Chateaux de cartes (Epilogue 1/4) : Dix de pique


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finael finael 22 avril 2010 18:53

Je doute que vous ayez vous-même consulté ces documents :

Déjà les personnes citées dans l’un et l’autre sont les mêmes.

- Je ne vois pas quelles compétences pourraient avoir les « artistes et professionnels des médias »

- Dans les « ingénieurs et architectes », aucun spécialiste des tours de très grande hauteur (à vrai dire ils sont peu nombreux), beaucoup d’architectes sans précision aucune.
La plupart ne déclarent rien mais sont simplement signataires d’une pétition, mais l’un déclare carrément  :

« The frequently repeated TV images of the aircraft slamming into the World Trade Centre overwhelmed any thoughtful response. Naturally, the collapse of the buildings was attributable to this traumatic event. »

La pétition qu’ils signent concerne la tour 7.

Un seul déclare qu’il ne peut s’agir que d’une démolition contrôlée ... Il est très fort car personne n’a jamais essayé de démolir ainsi une tour d’une telle hauteur, et quand on sait les semaines et les mois qu’il faut pour préparer une démolition contrôlée ...

- Dans les 300 professeurs, enlevez les professeurs en théologie, en biologie et autres spécialistes de l’islam, et il ne reste plus grand monde.

- Idem pour les pilotes et professionnels de l’aviation : si vous enlevez les pilotes d’avion léger ou d’appareils militaires ne restent que quelques pilotes de ligne qui parlent essentiellement de l’avion qui s’est écrasé sur le Pentagone.

Même ainsi ia plupart ne déclarent rien mais signent une pétition dont le texte est :

« Our main focus concentrates on the four flights, maneuvers performed and the reported pilots. We do not offer theory or point blame ».

Un seul déclare :
« I don’t believe it’s possible for, like I said, for a terrorist, a so-called terrorist to train on a [Cessna] 172, then jump in a cockpit of a 757-767 class cockpit, and vertical navigate the aircraft, lateral navigate the aircraft, and fly the airplane at speeds exceeding it’s design limit speed by well over 100 knots, make high-speed high-banked turns, exceeding — pulling probably 5, 6, 7 G’s. And the aircraft would literally fall out of the sky. »

Ce qui voudrait dire que les milliers de témoins ont tous menti !

- Pour ce qui est des pompiers et des survivants :

"We were like ‘What is going on here ?’ and then went straight into the Marriot building” From there, Firefighter Schroeder made his way to the lobby of the North Tower. “It looked like a bomb went off, and we started making our way up the stairs to rescue as many people as we could.”
As they were making there way up the floors, Firefighter Schroeder heard a huge explosion. “The elevators just blew right out. We couldn’t believe it. The plane hits 80 floors up but the elevators explode at least five minutes later ? It was unreal.”

Si cela avait été l’explosion d’une charge explosive suffisante pour ébranler la tour il ne serait pas là pour le raconter, ni lui ni personne d’ailleurs ! Mais des ascensceurs en chute libre sur une quarantaine d’étages, il est normale que ça éclate à l’arrivée.

Aucune trace de preuve ou de démonstration dans tout cela !!


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