« Sous le Directoire, les Français envoient plusieurs savants (dont Jacques-Marie Le Père) dès 1798 lors de la campagne d’Égypte menée par le général Napoléon Bonaparte, dans le but d’étudier s’il serait possible de percer l’isthme de Suez. Dès les années 1820, Linant de Bellefonds et Eugène Mougel Bey, et plus tard Ferdinand de Lesseps, partisans de la doctrine socio-économique du saint-simonisme, avaient déjà envisagé la construction d’un canal reliant la mer Rouge à la Méditerranée. Le projet de canal fut présenté initialement aux Égyptiens en 1833 par Prosper Enfantin, le « père » des saint-simoniens, ingénieur et économiste français, après son exil en Égypte avec ses condisciples, à sa sortie de prison avec quelques-uns de ses disciples. Il effectue de très nombreux relevés topographiques, grâce au soutien de la chambre de commerce de Lyon et d’Arlès-Dufour, un autre saint-simonien qui y est très actif[14]. »
https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_de_Suez#%C3%89poque_contemporaine
Dès lors, avec ce projet qui allait aboutir après une entente égypto-franco-anglaise (réalisation entre 1859 et 1869), la région devenait d’une importance géostratégique de premier plan pour le commerce mondial... il fallait donc contrôler la région, ne pas la laisser aux Arabes.
Dans le contexte de l’époque, le colonialisme revêtait des vertus civilisatrices, les puissances impériales de l’Europe se partageaient le monde
Les anglais avaient une idée là-dessus...