En réponse à :
Dans tous les cas, que ce soit Alstom ou Bombardier, chacun aurait sous-traité une partie de la fabrication à l’autre car ils ne sont pas spécialisés sur les mêmes « secteurs ».
Le problème de l’ouverture des marchés au Canada est un autre problème, nous sommes en France. L’usine Alstom et Bombardier sont à une dizaine de kilomètres l’une et l’autre, les deux vont avoir du travail et au final le consommateur en sortira gagnant car d’après les conclusions de la commission qui a décidé d’attribuer le contrat à Bombardier, la qualité proposée par Bombardier semblait meilleure.
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