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Je ne suis pas d’accord pour la conduite d’un train ni pour la surveillance et l’entretien des voies .La pression mis sur les chauffeurs routiers font qu’ils sont plus accidentogènes que les conducteurs en général et que l’entretien des voies est d’une précision que beaucoup ignorent .D’ailleurs j’ai trouvé scandaleux la différence de réaction des politiques entre le « rabotage » des quais qui était prévu depuis deux ans et nécessaire et le rapport accablant sur l’accident de Brétigny, une inversion de valeur affligeante .
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