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Yohan Yohan 9 juin 2016 22:20

La CGT a beau jeu de justifier sa grève par la dérégulation décidée par Bruxelles. L’élargissement de l’Europe à des pays qui sont très loin d’avoir notre vie de niveau a été une connerie monumentale que le secteur des transports, du BTP, de la construction navale n’ont pas fini de payer avec la concurrence des Peco. Du coup, le statut privilégié des cheminots devient, en comparaison, super privilégié. De toute façon, la SNCF vit ses dernières heures et probablement ses derniers soubresauts. Dès qu’elle aura lâché sur l’open access sur le TGV, tout va partir en couille. Les gouvernements ont joué avec le feu. Il fallait dire non à l’élargissement, mais c’est trop tard. A la limite, on aurait pu se concurrencer entre français, allemands et italiens, mais comme pour le fret, pas mal de salariés viennent des Peco avec contrats nettement moins favorables (pas des contrats de forçats pour autant) sur lesquelles la SNCF ne pourra jamais rivaliser. Les bisounours de Bruxelles n’ont pas fini leur travail de démolition et la CGT in fine ne fait que les aider.

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