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En réponse à :

Mmarvinbear Mmarvinbear 15 décembre 2017 15:17

@babelouest

il n’y a pas eu un référendum, mais une consultation faussée dès le départ, volontairement, par un périmètre inadéquat.

C’est quoi un périmètre adéquat ? Celui qui permet au « non » ne l’emporter ? En fait à part les communes proches du lieu choisi, le vote « oui » est majoritaire, il faudra vous y faire.

Nantes Atlantique peut fort bien continuer sans piste supplémentaire.

Dans ce cas, le trafic ne peut pas s’accroitre et l’attractivité du lieu va en pâtir. De plus, la piste principale doit être refaite et l’aéroport serait inutilisable un an.

Nantes Atlantique, ainsi que je l’ai déjà signalé, protège par sa seule présence les très nombreux oiseaux migrateurs du lac de Grandlieu, contre la voracité des promoteurs

Faux. L’aéroport a ouvert en 1951, avec des premières activités aéronautiques dès 1928. Le lac est un espace protégé depuis 1980 seulement. Ces deux décisions n’ont rien à voir.
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