En réponse à :
Merci pour cet excellent article qui m’inspire toutefois quelques remarques :
— On ne savait pas vraiment tout sur le crash du Boeing de Lion Air (complexité du système de désactivation nécessitant plusieurs opérations et non une seule), les accidents sont généralement causés par plusieurs facteurs.
— Il est tout à fait normal que les constructeurs participent à la certification des avions car ce sont eux qui disposent du plus grand nombre d’informations (Dassault a souvent envoyé des ingénieurs « maison » sur les bases opérationnelles dans le domaine militaire).
— Aucune entreprise aéronautique ne peut se permettre une mauvaise réputation pour ses appareils, même certifiés. La suppression des défauts est un impératif.
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