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charly10 6 mai 2020 18:21

Je partage entièrement les interrogations de l’auteur ; en plus,le staff Hidalgo, n’a pas bien consulté les graphiques d’AIR PARIF. Malgré une baisse de 80 % de la circulation, la concentration en particules fines M2.5, les plus agressives pour nos poumons, est restée au-dessus de la moyenne (50 µg /m3) durant les périodes anticycloniques * du premier mois de confinement. Rappelons que la circulation auto, ne rejette que 14% des émissions dites nocives, Nox et particules fines.

En tous cas, cette épidémie me conforte dans le fait que, en milieu urbain, on est plus à l’abri seul dans sa voiture, que dans les transports en commun.

 A charge aux maires d’investir, dans l’équipement permettant la circulation des véhiculés électriques, car le vélo, je le pratique depuis longtemps comme sport et avec l’équipement adéquat.

Pédaler en costard, c’est très bobo, mais très peu pour moi.

Ce doc de 2013 nous démontre que la pollution liée à l’auto n’est pas celle que l’on croit, mais depuis quelques années c’est la pensée unique rabâchée par les médias « mainstraeam »et autre organisation dite verte. 

https://alerte-environnement.fr/2013/03/04/le-diesel-fait-il-vraiment-40-000-morts-par-an/

  • * la pollution dangereuse n’est constatée que dans situations météorologiques sans balayage des vents ou de la pluie, c’est-à-dire dans les situations anticycloniques ou marais barométriques soit tout au plus 60 jours /ans.
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