@ Jdemnahouby
"Cher ami un avion peut rester en l air a une vitesse plus faible que la vitesse de DECOLLAGE, pas de chance....."
Ça n’enlève rien au fait que faire une étude d’impact à 200 km/h, en dessous de la vitesse de décollage et surtout bien en dessous de la vitesse moyenne de croisière d’un avion de ligne n’aurait pas eu beaucoup d’intérêt pour "sécuriser" les tours cher ami.
"Les 950 km/h, c est bizarre...."
Je cite la source qui ne vient pas d’un site conspirationniste. Merci de me donner si possible, celle de votre étude d’impact à 200 Km/h, ça m’intéresse.
"le decoupage des poutres, je l ai contre argumente dans mon post precedent..."
Vu mais pas convaincu par votre comparatif. Pour les arbres c’est une entaille en V qui est pratiquée comme le dit barrere.
Pour Larry Silverstein. je n’ai pas d’avis sur cette personne. C’est la future Commission d’enquête indépendante qui verra le jour quand l’administration Bush aura décampée, qui dira peut être ce qu’il en est 
"1-0 ? 1-1 ? la balle au centre ?"
Je vous propose un 3ème tour pour faire un mauvais jeu de mot 
Bonne fin de soirée