Bonjour,
Il serait intéressant d’insister sur le « glorious » : En effet, à cette époque la Royal Navy était quelque peu mal à l’aise face à la marine française - celle de l’ancien régime - des amiraux De la Motte-Piquet ou Rochambeau.
Le navires français étaient meilleurs (les « 74 canons » capturés, comme les frégates de « 44 canons » furent, de l’aveu même des anglais, leurs meilleurs navires du début du XIXème siècle). Les commandants pas trop mauvais et les marins excellents.
Lors de la bataille de la mer d’Iroise, la flotte française, décapitée de la majorité de ses officiers, offrit aux anglais la première occasion de revanche - d’où le « glorious ».
L’une des principales différences entre les organisations des flottes respectives était qu’en France les postes d’officier étaient réservés à la noblesse, ce qui n’était déjà plus le cas en Angleterre.
Quant aux pertes humaines occasionnées par ce type de traversées, elles étaient normales pour l’époque (25% de pertes pour un aller-retour atlantique). Là aussi les anglais furent en avance car c’est à peu près l’époque où ils découvrirent que le fait de consommer du citron réduisait drastiquement ces pertes, essentiellement dues au scorbut.