le problème c’est que ce genre d’investissement est non « parisien centré » et donc non prioritaire pour les élus.
En effet qui transite entre les gares mis à part les touristes et les provinciaux, c’est à dire des non votants ?
Toute la politique sur Paris consiste à s’occuper des parisien(-nes) les banlieusards peuvent aller se faire mettre et sont vu comme « des automobilistes indisciplinés » pollueurs, bruyants ces idiots qui ont pas les moyens de se payer un appart’ dans le Marais ! Alors les touristes et les provinciaux, pensez-donc ! c’est pas la priorité !
Pour moi c’est l’explication de cette inertie évidente.