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En réponse à :

epapel epapel 13 mars 2010 21:56

Il y a plusieurs erreurs dans le calcul des coûts comparatifs automobile-voie ferrée :

- les coûts d’amortissement, d’entretien et d’assurance du véhicule ne sont pas pris en compte (3/4 des frais) alors que ceux-ci sont intégrés dans le billet de train.

- le billet de train comprend aussi des taxes : TVA 5,5% soit environ 1 milliard d’euros.

- le coût d’entretien des autoroutes n’est pas à la charge de la collectivité mais des sociétés privées d’autoroute : chiffre d’affaire 7 milliards d’euros.

D’ailleurs, un simple calcul montre qu’au taux d’occupation de 1,2 personne/voiture, le coût au km est plus élevé en voiture qu’en TGV 1ère classe. Le TGV gagne également haut la main contre l’avion (coût 2 fois moins cher en TGV 1ère classe)

L’intitulé de ce commentaire était : « Lobbying : en finir avec la désinformation »

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