Merci, très intéressant et complet.
L’appui de cette politique sur le grenelle de l’environnement pour justifier de ne pas faire de nouveau tracer est une donné intéressante dans ce sujet.
Par contre, et a mon humble avis ça va de soit, les sujets annexes de la gratuité de l’ensemble du réseau routier ou encore la privatisation des sociétés d’autoroute aurrait mérité de ne pas être traité conjointement.
Il sont inhérent a l’existence même de tracé autoroutiers, et le déni par la France de sa propre politique de respect des axes existant est un abus bien distinct.