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arcom,
http://www.aviation-fr.info/aerodynamique/commandes.php
http://vde.free.fr/My%20Home%20Page/primaires.htm
http://www.nuisances-aeriennes.com/CharmElCheikh.pdf
Les spoilers servent aussi au roulis, braqués à de faibles angles ils augmentent la portance de l’aile en laissant l’écoulement laminaire. Mais comme ils augmentent la trainée, l’effet de lacet inverse est inexistant.
Ils deviennent aérofreins, braqués symétiquement à grands angles, détruisant l’écoulement laminaire et provoquant un écoulement turbulent de trainée.
Merci de réviser vos cours de mécanique du vol comme ceux de Kermode.
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