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http://a188.g.akamaitech.net/f/188/920/5m/www.washingtonpost.com/wp-srv/metro/daily/sep01/attack.html

Une citation de l’article du Washington Post du 11 septembre 2001 :

A 38-year-old Marine major who asked to remain anonymous said he and dozens of his colleagues rushed to the area in the Pentagon that appeared most heavily damaged — the B ring between the 4th and 5th corridors.

From two-star army generals to marine officers to navy medics .‚.‚. everybody helped," he said.

He said he was part of a make-shift rescue crew that tried to pulled out a civilian who was pinned by fallen pipes and other debris. As the hot, thick, black smoke built up, the men passed wet t-shirts to one another and removed debris piece-by-piece in assembly-line fashion.

"It took 30 men, 30 minutes to get just that one guy to the door 15 feet away," he said, adding that the man was cut and bruised but not seriously injured.

The major said that hundreds of people worked in the B-ring area and that it was "decimated .‚.‚. that heat and fire, it could eat you alive in three seconds."

Le major parle à deux reprises du B Ring. Ce témoignage est étonnant car selon la théorie officielle le B Ring n’a tout simplement pas été touché... Enfin, disons selon la théorie officielle à partir du 15 septembre 2001, car avant quatre rings avaient effrectivement été traversés par l’avion... Il en reste encore des traces assez nombreuses de cette première théorie officielle de l’avion qui traverse quatre anneaux.

Si le sujet vous intéresse, nous analysons les témoignages un par un sur le site reopen en commeçant exclusivement par les témoignages du jour, voire du lendemain mais pas après, histoire de se faire une idée plus précise de ce qui a pu se passer.

Et c’est tout bonnement édifiant de constater que dans les premières heures des attentats, tous les témoignages s’écartent de la thèse de l’AA - aucun ne parlant d’ailleurs à proprement parler d’un missile non plus -, que la plupart ont au demeurant vu l’objet s’écraser avant la façade du Pentagone (sur l’héliport) et que nombreux sont ceux qui ont ressenti bien après l’heure présumée du crash une ou plusieurs très grosses explosions ayant parfois fait trembler des immeubles situés à distance très respectable du Pentagone.

La surprenante progression chronologique des témoignages apparaît à merveille ici :

http://forums.randi.org/showpost.php?p=2542954&postcount=1

Il n’est pas moins étonnant de constater les invraisemblances ou contradictions des témoignages d’une précision suspecte émanant des personnes presque systémtiquement postées dans leur véhicule coincé dans un embouteillage juste devant le Pentagone. S’agissant d’un événement qui a du durer une demi seconde à une seconde, chacun sait bien que c’est l’endroit qui permet d’avoir la meilleure visibilité pour pouvoir lire un sigle d’avion en si peu de temps. Etonnant de voir aussi comment certains témoignages apparaissent ou deviennent de plus en plus précis avec le temps...

Pour le fun, voici la vidéo méconnue du pilote avec un fort accent arabe qui a ramené l’aile de l’avion au JT de NBC :

http://video.google.nl/videoplay?docid=211152160543144757&hl=nl

Bref, j’avais toujours pris les témoignages et les photos de débris comme un élément indicatif d’une probilité assez haute de la véracité de la théorie officielle à propos du crash d’un AA dans le Pentagone, mais en creusant un peu, je m’paerçois que même cela est hautement sujet à caution et nécessite de nombreux devoirs d’instruction complémentaires...