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 , morice attire 10 nouveaux détracteurs, y compris dans le club des rédacteurs.

non, mossieu, ce sont des gens qui son venus d’abord troller et qui se sont ensuite déguisés en rédacteur. les seuls rédacteurs dont vous parlez ce sont ceux qui sont venus par exemple donner en direct le contenu à l’avance de ce que j’ai écrit... concurrence déloyale ???

Halman :
Parce que la sollution utilisée sur le Kestrel, le prototype du Harrier, des tuyères orientables du Pégasus était un brevet français acheté par les anglais. Comme d’hab. Donc inutilisable en France sans problèmes juridiques. A part que l’inventeur français n’avait PAS déposé dé brevet... c’était une simple esquisse... les français ne savaient pas faire de réacteurs à double flux à l’époque, ils n’avaient que l’ATAR...

Tu critiques bêtement la plus belle époque de l’aviation, l’époque mythique dont tout pilote rêve. 

n’importe quoi, je luis rends hommage en en parlant !! et rend hommage au COURAGE des pilotes, apprenez à lire !!!

L’aile supercritique (inventée par un ingénieur français sur un T33 modifiée, puis essayée sur un prototype d’ Alpha Jet) 
archi faux... l’aile supercritique date sur le papier de bien avant...



Le X14 n’était pas fait pour voler à mach 2 sur 10000 km mais seulement de savoir décoller, évoluer, et atterrir avec des appareils de tests. 

c’est BIEN ce qu’on a dit ....

Il existe des vidéos de l’époque où l’on voit le brave gars quelconque en costard cravate quelconque décoller verticalement avec son appareil, aller chercher du lait au centre commercial, donner sa bouteille de lait à sa femme sans même se poser, et repartir au boulot. 

des VIDEOS ??? des dessins animés, vous voulez dire.... l’époque à REVE, Hallman, sur des bidules qui sont incohérents... si vous suiviez l’aviation, vous le sauriez avec les déboires actuels du F-35 qui devient tout doucement le double de l’OSPREY en qualité de dépenses somptuaires pour un résultat NUL. Regardez l’OSPREY en IraK Déjà cloué au sol à deux reprises pour incendies de moteur... mais vous ne suivez rien de l’actualité, et avez quand même un avis....

Tous ces ingénieurs qui ont travailler sur les prototypes les plus farfelus selon Momo sont de véritables génies. 

vous vous trompez et vous trompez le lecteur : il y a UN génie de salué, car sa crêpe volante fonctionnait. Il y en a un deuxième, mais là, étant donné votre prestation, je vous laisserai le découvrir seul... avec lui, on aurait pu se passer de l’OSPREY, cette catastrophe financière volante.. enfin volante....

Bref Halman, vous êtes un cuistre : selon vous, ne peuvent parler des avions que les pilotes. Avec ça on avance, vous allez bientôt pouvoir nous faire un exposé sur les dinosaures, alors...