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Merci Olivier
Je comprends donc, en vous lisant, que r-shift-r comporte un nouveau type de train de marchandises, un peu comme le TGV par rapport à un classique train de voyageurs.
Ce que je ne comprends toujours pas, c’est comment les marchandises passent du camion au wagon, avec ce « pratiquable ». Il faudrait plus de détails sur le fonctionnement de ce nouveau matériel. J’ai cherché sur Internet et j’ai trouvé un autre dossier qui ne m’éclaire pas davantage. J’espère qu’un dossier plus facile à comprendre par un béotien comme moi sera bientôt disponible.
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