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"Pas un seul pilote, expert, ingénieur ou chercheur diplômé ayant étudié de près ces informations n’a contesté le fait qu’il serait impossible pour un avion suivant une ligne de vol au Nord de la CITGO, de provoquer les dégâts matériels, tous situés au sud."
Votre propre texte. Et les seuls 4 témoins qui prétendent à une trajectoire nord disent également avoir vu l’avions s’écraser. Vos témoins eux-même, ceux sur qui vous basez tout vous se contredisent eux-même et les preuves matérielles.
Et vous n’avez absolument aucun élément pour défendre le fly-over.
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